1、 專家型師資—獨(dú)步領(lǐng)先現(xiàn)今汽車教育業(yè)
傳統(tǒng)的教師長(zhǎng)于理論和缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，根本不會(huì)修車。“不會(huì)修車的老師教不出會(huì)修車的學(xué)生”，這是對(duì)聘用教師的一個(gè)最根本的觀點(diǎn)！在社會(huì)上聘任教師的條件是：一要“會(huì)做”，即必須是具備10年以上汽修企業(yè)一線實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)并任主管級(jí)以上的專家型技師；二要“會(huì)說(shuō)”，即必須具備較強(qiáng)的邏輯思維能力和系統(tǒng)表達(dá)能力，擅于傳授技術(shù)。多年來(lái)，始終一貫地堅(jiān)持這一用人原則，寧缺而勿濫！目前，已擁有了一支專家型的專職教師隊(duì)伍，他們均為來(lái)自于4S店、大型綜合汽修廠、大型汽車美容企業(yè)等汽車服務(wù)企業(yè)的技術(shù)骨干精英，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)過(guò)硬，曾任車間主管、質(zhì)檢、總質(zhì)檢或技術(shù)總監(jiān)等，且均具有豐富的技術(shù)培訓(xùn)及技術(shù)管理經(jīng)驗(yàn)。

2、 整車化教學(xué)—走在現(xiàn)代汽車教育的前沿
傳統(tǒng)的教學(xué)模式以零部件教學(xué)為主，就像“瞎子摸象”；
對(duì)于我：
首先，是整車化教學(xué)模式——整車教學(xué)與訓(xùn)練模式是在教學(xué)中最突出的特色所在。這種整車教學(xué)，在邏輯上突出了汽車維修的系統(tǒng)性、品牌針對(duì)性的本質(zhì)，即以整車鍥入整個(gè)課程的學(xué)習(xí)，并圍繞整車系統(tǒng)逐步細(xì)化和展開(kāi)，并貫穿課程始終。我院的汽車維修、汽車營(yíng)銷課程中整車教學(xué)的課時(shí)占了三分之二，而汽車美容、汽車鈑金和汽車噴漆課程的整車教學(xué)課時(shí)比例更是達(dá)到了80-90%。
第二，是一體化的教學(xué)方式——不是把理論課堂和實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所簡(jiǎn)單地搬到一起，而是理論與實(shí)踐的真正融合。以汽車實(shí)物為主要教具，輔之以電腦課件、掛圖等，使學(xué)員在近距離的觀察中理解和記憶相關(guān)的原理，并由教師一邊進(jìn)行示范操作，一邊講解其操作流程、操作技巧、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及注意事項(xiàng)等，最后由學(xué)員反復(fù)多次地進(jìn)行高強(qiáng)度實(shí)訓(xùn)，以強(qiáng)化其理論與實(shí)踐的融和。

3、 企業(yè)化技術(shù)訓(xùn)練標(biāo)準(zhǔn)—與企業(yè)無(wú)縫對(duì)接
傳統(tǒng)的訓(xùn)練模式隨意且粗放，缺乏嚴(yán)謹(jǐn)?shù)募夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)，就像在“玩耍”；按照企業(yè)中對(duì)“大工”的技術(shù)要求統(tǒng)一為每一項(xiàng)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目制定了詳盡的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，在平時(shí)的訓(xùn)練中教師即嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行教學(xué)訓(xùn)練，并反復(fù)強(qiáng)化，直至每個(gè)學(xué)員都能正確操作并能在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成。在實(shí)操考核中，將每一項(xiàng)具體的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)核定為分值，進(jìn)行貼近實(shí)踐、標(biāo)準(zhǔn)明確、技術(shù)嚴(yán)格的考核，促進(jìn)學(xué)員技能的熟練和掌握。

4、 社會(huì)車輛維修實(shí)踐—汽車教育的革命性創(chuàng)新
傳統(tǒng)的教學(xué)模式遠(yuǎn)離實(shí)踐，與社會(huì)現(xiàn)實(shí)之間存在一條無(wú)法逾越的鴻溝；開(kāi)創(chuàng)性地在教學(xué)過(guò)程中引入社會(huì)車輛實(shí)踐，包括汽車機(jī)電維修、汽車美容、汽車鈑金、汽車噴漆等全套汽車服務(wù)項(xiàng)目。社會(huì)車輛實(shí)踐完全參照企業(yè)的服務(wù)管理流程，從接車、檢查、確定維修項(xiàng)目及施工、檢驗(yàn)等均由學(xué)員負(fù)責(zé)，任課教師負(fù)責(zé)指導(dǎo)、監(jiān)督及總檢，而不參與操作。每一位參與施工的學(xué)員，在每一次外來(lái)車實(shí)踐過(guò)后都要按要求提交實(shí)踐心得，詳細(xì)記錄工作思路、施工過(guò)程及心得體會(huì)。在近三年的時(shí)間里，已完成800余臺(tái)次的社會(huì)車輛實(shí)踐任務(wù)，涉及的車型80余種，來(lái)源于歐、美、日、韓、國(guó)產(chǎn)等眾多品牌，使學(xué)員大大地豐富了車型知識(shí)，并使技術(shù)能力得到了升華和飛躍。

5、 企業(yè)化管理制度—培養(yǎng)專業(yè)化職業(yè)素養(yǎng)
傳統(tǒng)的學(xué)校管理紀(jì)律松散，與企業(yè)管理存在天壤之別；
東風(fēng)模式采用嚴(yán)格的企業(yè)化管理制度與方法，包括如下：
1、企業(yè)式的獎(jiǎng)懲條例——參照企業(yè)的管理方法，制定了《學(xué)員獎(jiǎng)懲條例》。這項(xiàng)條例的設(shè)計(jì)，體現(xiàn)了“有獎(jiǎng)有罰、獎(jiǎng)罰明確、有據(jù)可依、執(zhí)行堅(jiān)決”的原則，共四十八項(xiàng)懲罰項(xiàng)和二十六項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)項(xiàng)，所規(guī)范的行為的范圍涵蓋了學(xué)員學(xué)習(xí)和生活的各個(gè)方面，從制服穿著、考勤、課堂紀(jì)律、實(shí)訓(xùn)操作規(guī)程到宿舍管理等，且處罰嚴(yán)格、獎(jiǎng)勵(lì)有力，樹(shù)立起了良好的校園風(fēng)氣及學(xué)習(xí)氛圍。
2、企業(yè)式的早會(huì)制度——參照汽車服務(wù)企業(yè)普遍的做法，建立了早會(huì)制度。每天早上8：30分，全校師生在指定區(qū)域集中、列隊(duì)，由學(xué)員整理隊(duì)伍，嚴(yán)格統(tǒng)一服裝、站姿，然后由教師跟全校學(xué)員共同分享前一天在教學(xué)及日常管理過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題以及值得一些學(xué)習(xí)的榜樣，不斷地灌輸企業(yè)化的管理意識(shí)，為走入社會(huì)、進(jìn)入汽修行業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)。
3、企業(yè)式的考勤制度——對(duì)學(xué)員的考勤管理非常嚴(yán)格，遲到、早退、曠課均在獎(jiǎng)懲條例中均有明確的懲罰規(guī)定；請(qǐng)假必須持有相關(guān)的證據(jù)，且必須辦理書(shū)面的請(qǐng)假手續(xù)。為了配合考勤管理，采用考勤機(jī)打卡，一天四次打卡準(zhǔn)確無(wú)誤地記錄了每個(gè)學(xué)員的考勤狀況，使學(xué)校管理提升到了一個(gè)新的臺(tái)階。
4、職業(yè)化的行為規(guī)范——對(duì)學(xué)員的行為教育從大處著眼、小處著手，除了涉及獎(jiǎng)懲的行為外，還對(duì)禮儀、行為習(xí)慣等進(jìn)行引導(dǎo)，如入屋敲門(mén)、站姿、坐姿、言談等，全面培養(yǎng)學(xué)員的個(gè)人素質(zhì)。

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