合肥一建報(bào)名專業(yè)對(duì)照表，想了解合肥一級(jí)建造師培訓(xùn)的人數(shù)越來越多了，通過建造師定位概述，建造師專業(yè)劃分，建造師證書有效期，一級(jí)建造師的方向多，一級(jí)建造師怎么考管理科目，一級(jí)建造師怎么去找掛靠單位，一級(jí)建造師那個(gè)專業(yè)難考可以詳細(xì)了解下。

1.建造師定位概述

有很多朋友可能會(huì)顧慮這樣一些問題就是關(guān)于從事建造師這個(gè)行業(yè)的發(fā)展究竟是怎么樣的，多關(guān)注本省人事考試網(wǎng)和一些備考群，保證自己了解最新的報(bào)考信息，比如是否要社保，報(bào)名時(shí)間，審核需要什么材料。這些是必須去了解不然考證拿不了證就白考了。及格標(biāo)準(zhǔn)：一建統(tǒng)一60%及格線（可百度）。二建每個(gè)省的分?jǐn)?shù)線不同，歷年的分?jǐn)?shù)線可以做個(gè)參考。

2.建造師專業(yè)劃分

建造師的這個(gè)專業(yè)是有它的發(fā)展方向的，所以不僅僅是建造師這一個(gè)行業(yè)，那么接下來就讓我們來聽聽有哪些專業(yè)劃分吧,首先，對(duì)于一級(jí)建造師來說。不同類型、不同性質(zhì)的工程項(xiàng)目，有著各自的專業(yè)性和技術(shù)性，對(duì)建造師實(shí)行分專業(yè)管理，不僅能適應(yīng)不同類型和性質(zhì)的工程項(xiàng)目對(duì)建造師的專業(yè)技術(shù)要求，也有利于與現(xiàn)行建設(shè)工程管理體制相銜接，充分發(fā)揮各有關(guān)專業(yè)部門的作用。

合肥一建報(bào)名專業(yè)對(duì)照表

3.建造師證書有效期

很多人對(duì)于證書有這樣一個(gè)誤解，就是一證用終身，但其實(shí)早就沒有了這種制度，證書是有有效期的，所以這一點(diǎn)也需要注意。建造師執(zhí)業(yè)資格注冊(cè)有效期一般為3年，有效期滿前3個(gè)月，持證者應(yīng)到原注冊(cè)管理機(jī)構(gòu)辦理再次注冊(cè)手續(xù)。在注冊(cè)有效期內(nèi)，變更執(zhí)業(yè)單位者，應(yīng)當(dāng)及時(shí)辦理變更手續(xù)。再次注冊(cè)者，除應(yīng)符合本規(guī)定第十八條規(guī)定外，還須提供接受繼續(xù)教育的證明。

4.一級(jí)建造師的方向多

一個(gè)專業(yè)很多的方向，這也給很多的小伙伴提供了很高的目標(biāo)，這樣就不至于說是會(huì)產(chǎn)生一些專業(yè)分歧，在眾多的行業(yè)方向中選擇最適合自己的也不是一件和困難的事情，而且一級(jí)建造師專業(yè)，各有各的發(fā)展方向，大家在選擇專業(yè)的時(shí)候就要考慮清楚，根據(jù)的自己的實(shí)際需求去選擇，選擇一個(gè)自己喜歡的，未來考慮長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的專業(yè)，才能不辜負(fù)考證的辛苦。

5.一級(jí)建造師怎么考管理科目

一級(jí)建造師考試考管理，因?yàn)楣芾硎菍碓趶氖鹿ぷ髦兴仨毜模芾砜碱}理解起來也比較的抽象，許多管理的知識(shí)都是需要在后面實(shí)務(wù)上去體現(xiàn)的，所以在管理上就要多下功夫，多去理解記筆記，不單單是為了考過管理，更是為后面的實(shí)務(wù)打下基礎(chǔ)。一定上心用心去學(xué)習(xí)理解記憶。

6.一級(jí)建造師怎么去找掛靠單位

首先你得知道目前你所在地有哪些企業(yè)是需要一級(jí)建造師證書（需要上升或者需要保資質(zhì)的企業(yè)）。然后再去查找這些個(gè)企業(yè)叫什么名字，這里告訴大家主要是注冊(cè)過一建的企業(yè)都是有需求的。第三篩查超過15個(gè)以上的企業(yè)，其他1-14個(gè)注冊(cè)一建的就應(yīng)該是需要升級(jí)施工承包一級(jí)資質(zhì)的企業(yè)了。第四搜索潛在需求的單位的聯(lián)系方式，然后挨個(gè)打電話聯(lián)系，你就知道別人需不需要掛靠了。

7.一級(jí)建造師那個(gè)專業(yè)難考

一級(jí)建造師在我們建筑行業(yè)應(yīng)用是最多的，他有十個(gè)專業(yè)，根據(jù)網(wǎng)上的一段調(diào)查顯示建筑專業(yè)通過率大概在7-10%，機(jī)電專業(yè)通過率大概在4%，市政專業(yè)通過率大概在3%，鐵路通過率大概在3%，公路通過率大概在4%，水利水電通過率大概在3%，通信廣電通過率大概在2%-3%，礦業(yè)工程通過率大概在2%-3%，港口與航道工程通過率大概在2%-3%，民航機(jī)場(chǎng)工程通過率大概在2%。由此可見最難的是冷門專業(yè)民航機(jī)場(chǎng)工程，這也不是官方公布的數(shù)據(jù)，我們也沒法說民航工程師最難得，只要是你去認(rèn)真努力學(xué)習(xí)了的，沒有難不難之說。

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