南京一級建造師學習培訓，南京一級建造師培訓最近幾年還是挺火的，那我們接下來就說說建造師專業(yè)劃分，一級建造師報名流程，一級建造師的通過率，一級建造師的競爭優(yōu)勢，一建的公路工程，一建主要三大專業(yè)，一建的鐵路專業(yè)通過率。

建造師專業(yè)劃分

建造師的這個專業(yè)是有它的發(fā)展方向的，所以不僅僅是建造師這一個行業(yè)，那么接下來就讓我們來聽聽有哪些專業(yè)劃分吧,首先，對于一級建造師來說。不同類型、不同性質(zhì)的工程項目，有著各自的專業(yè)性和技術性，對建造師實行分專業(yè)管理，不僅能適應不同類型和性質(zhì)的工程項目對建造師的專業(yè)技術要求，也有利于與現(xiàn)行建設工程管理體制相銜接，充分發(fā)揮各有關專業(yè)部門的作用。

一級建造師報名流程

一級建造師的報名流程，是需要大家上心的一個問題，需要攜帶哪些文件和資料，都要提前準備好的。目前絕大部分省市都采取網(wǎng)上報名、現(xiàn)場審核的方式進行報名工作，通常都在省人事考試中心網(wǎng)上填寫相關報名信息，然后將該報名表打印蓋章后，附帶身份證、學歷證明等資料在指定時間去指定地點進行資格審核工作，考前一般在網(wǎng)上直接打印準考證，部分地區(qū)去現(xiàn)場領取準考證。

南京一級建造師培訓

一級建造師的通過率

通過率不是由考試的難易程度來決定的，而且大家會認為一建比二建難考，所以二建好過，根據(jù)權威準確信息二級建造師的通過率在15%-30%之間和一級建造師的通過率最高限比例是一樣的;鑒于建造師職稱的高低，二級建造師報考條件要求相對低，一級建造師報考要求條件相對高;所以每年報名二級建造和一級建造師的人數(shù)比例差距也很大。

一級建造師的競爭優(yōu)勢

一級建造師的競爭優(yōu)勢對于市場行業(yè)；來說優(yōu)勢還是很大的，而且一建和二建兩者各自都要各自的行業(yè)要求和條件。一級建造師還可以擔任特級、一級建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)的建設工程項目施工的項目經(jīng)理。擁有一級建造師資格證書的人也能在職場上增加自身的競爭優(yōu)勢，比方說在各家單位選拔人才的時候常?？粗?個指標：職稱和證書以及學歷工作經(jīng)歷等等。

一建的公路工程

之前很多朋友對于一級建造師行業(yè)內(nèi)的公路工程可能有一個錯誤的認知，為什么這么說呢。很多人會認為公路工程不是年輕人更好的選擇，其實對于畢業(yè)生來說這是一個很好的發(fā)展為了讓自己這一年過的不那么緊張，不因為備考時間不足而導致考試留下遺憾，從現(xiàn)在起，就開始備考吧！一級建造師考試雖然不容易，早早按照計劃復習通過的機率更大！

一建主要三大專業(yè)

這里小編把一級建造師最主要也就是通過率高的三大專業(yè)專門列出來講了，也也是很多人選擇這三大專業(yè)的原因。作為一建三大專業(yè):建筑和機電以及市政，可以說占了一建考生的百分之90%。但是通過人數(shù)又不能大幅度提高的情況下，只能調(diào)劑3%給市政，也就是說，這3%的市政通過人數(shù)，完全是建筑給調(diào)過來的。往年市政的通過率是可以忽略不計的。

一建的鐵路專業(yè)通過率

鐵路專業(yè)可謂是建造師里面比較冷門的專業(yè)了，為什么這么說呢，最主要的就是鐵路專業(yè)的通過率的問題法規(guī)和經(jīng)濟科目原理性、邏輯性較強，考試時需以原理為主，記憶為輔，而施工管理與專業(yè)實務兩門學科的關系緊密且記憶性很強，提早記憶容易忘記。從通過率來看，建筑和機電專業(yè)是通過率最高的，而民航專業(yè)最為最冷門，也是行情最好的一個專業(yè)，通過率僅僅為2%左右。

南京一級建造師培訓如何，我想你心里已經(jīng)有譜了，那就快來聯(lián)系小編吧。