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無論是校生考研還是在職考研,都要了解下廣東工業(yè)物流管理考研
為了夠讓同學(xué)們參考自己能否進(jìn)入復(fù)試,具體多少分?jǐn)?shù)可以全日制上岸概率大,學(xué)姐今天開始為大家匯總2021年各個院校物流工程與管理專業(yè)歷年分?jǐn)?shù)線、復(fù)試錄取情況分析等相關(guān)信息。本篇為大家?guī)淼氖菑V東地區(qū)的復(fù)試錄取詳解,具體院校如下:1.華南理工2.廣東工業(yè)注:其他院校后期陸續(xù)更新,敬請關(guān)注。華南理工一、歷年分?jǐn)?shù)線2021年:2302021年:220二、2021年招生人數(shù)招簡計劃招生 全日制:13 最終實際招生 全日制:13三、培養(yǎng)方式及學(xué)費全日制,學(xué)制3年,學(xué)費每人22500元/年。四、復(fù)試內(nèi)容 專業(yè)學(xué)位碩士包括專業(yè)課考核、外語聽說能力測試、綜合素質(zhì)與專業(yè)知識面試、思想政治理論考核等四部分。其中,外語聽說能力測試時間約5分鐘,專業(yè)課考核和綜合素質(zhì)與專業(yè)知識面試時間約15分鐘。①外語聽說能力測試(滿分100分)口語、聽力相結(jié)合,采用考生隨機抽題作答、評委與考生口語交流的形式。②專業(yè)課考核(滿分100分)按照《華南理工2021年碩士研究生招生專業(yè)目錄》公布的復(fù)試科目進(jìn)行,采用考生隨機抽題作答的形式。③綜合素質(zhì)與專業(yè)知識面試(滿分100分)考生需提前制作5分鐘以內(nèi)PPT報告,含個人簡介,學(xué)習(xí)工作經(jīng)歷、業(yè)績成果、研究計劃等,評委結(jié)合專業(yè)面試大綱和考生PPT內(nèi)容,開展與專業(yè)相關(guān)的學(xué)術(shù)性提問,全面考察考生研究基礎(chǔ)及研究潛質(zhì),學(xué)生進(jìn)行回答。④思想政治理論考核(滿分100分),具體要求如下:五、參考書目《供應(yīng)鏈綜合(975)》“供應(yīng)鏈綜合”分供應(yīng)鏈管理和運籌學(xué)兩部分,兩部分各占一半?!豆?yīng)鏈管理》考試內(nèi)容部分:理解供應(yīng)鏈、供應(yīng)鏈績效:贏得戰(zhàn)略匹配與戰(zhàn)略范圍、供應(yīng)鏈驅(qū)動因素與衡量指標(biāo)、分銷網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計與在線銷售的應(yīng)用、供應(yīng)鏈的網(wǎng)絡(luò)設(shè)計、設(shè)計全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)、供應(yīng)鏈的需求預(yù)測、供應(yīng)鏈綜合計劃、銷售和運作計劃:供應(yīng)鏈的供給和需求計劃、供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)、供應(yīng)鏈的規(guī)模經(jīng)濟(jì)管理:周轉(zhuǎn)庫存、供應(yīng)鏈的不確定性管理:安全庫存、最優(yōu)產(chǎn)品可獲得性水平的確定、供應(yīng)鏈的采購決策、供應(yīng)鏈的定價與收入管理、供應(yīng)鏈信息技術(shù)、供應(yīng)鏈與可持續(xù)發(fā)展《運籌學(xué)》考試內(nèi)容部分:(一)、線性規(guī)劃與單純形法1.線性規(guī)劃的圖解法2.線性規(guī)劃的標(biāo)準(zhǔn)型3.單純形法(含人工變量法、兩階段法和無窮多最優(yōu)解的獲得)(二)、線性規(guī)劃的對偶問題與靈敏度分析1.對偶問題2.靈敏度分析(三)、運輸問題1.運輸問題的數(shù)學(xué)模型2.表上作業(yè)法3.產(chǎn)銷不平衡的運輸問題(四)、整數(shù)規(guī)劃1.分支定界法2.割平面法3.0-1型整數(shù)規(guī)劃4.指派問題(五)、圖與網(wǎng)絡(luò)分析1.最小支撐樹2.最短路問題(含有向圖和無向圖)3.網(wǎng)絡(luò)最大流問題4. 最小費用最大流(六)、排隊論(七)、存儲論六、復(fù)試錄取情況分析2021年復(fù)試錄取情況:21屆計劃招生13人;參加復(fù)試16人,最高分265,最低分231,平均分241;實際擬錄取13人,擬錄取平均分243。2021年復(fù)試錄取情況:復(fù)試分?jǐn)?shù)線為229分,計劃招收全日制12人,實際進(jìn)入復(fù)試15人,錄取12人,復(fù)錄比為1.25,進(jìn)入復(fù)試最高分258分,最低分232分,錄取最高分258分,最低分232分。廣東工業(yè)一、歷年分?jǐn)?shù)線2021年:1742021年:175二、2021年招生人數(shù)招簡計劃招生 全日制:10最終實際招生 全日制:20三、培養(yǎng)方式及學(xué)費全日制,學(xué)制3年,學(xué)費10000元/年。四、復(fù)試內(nèi)容1、筆試(滿分100分):考核方式為線上開卷考試,內(nèi)容為政治理論與時事?!端枷胝卫碚摗房颇砍煽冋鬯阌嬋霃?fù)試綜合素質(zhì)部分的20%考核成績。2、面試(滿分100分):考核方式為線上個人面試,內(nèi)容包括綜合素質(zhì)、專業(yè)知識和英語口語。五、參考書目暫無。六、復(fù)試錄取情況分析2021年復(fù)試錄取情況:21屆計劃招生10人;參加復(fù)試23人,最高分231,最低分174,平均分202;實際擬錄取20人,擬錄取平均分203。2021年復(fù)試錄取情況:復(fù)試分?jǐn)?shù)線為175分,計劃招收全日制12人(含推免5人),實際進(jìn)入復(fù)試11人,全部錄取,最高分223分,最低分180分。
我是今年物流工程與管理考研剛剛上岸的應(yīng)屆生,在經(jīng)歷了這一年的洗禮后,衷心告誡學(xué)弟學(xué)妹們,珍愛生命,遠(yuǎn)離199! 1、不要以為管綜簡單,它的基礎(chǔ)知識是簡單,但簡單你也做不出來。管綜太吃現(xiàn)場發(fā)揮了,你在考試當(dāng)天腦子的反應(yīng)程度和身體狀況可以決定你正??荚嚨?0%的結(jié)果。極大可能你認(rèn)認(rèn)真真復(fù)習(xí)了一整年,還不如吊兒郎當(dāng)復(fù)習(xí)了半年但考試當(dāng)天狀態(tài)極好的同學(xué)。并且這個考試中的邏輯和寫作兩個部分太玄學(xué)了,如果當(dāng)年的題出的就是不合你口味,考場你把腦袋撓破了,都沒辦。而考數(shù)學(xué)三+英語二的學(xué)碩,雖然說紙面上看起來初試難度大了,但是至少他的復(fù)習(xí)是一步一個腳印,只要你認(rèn)認(rèn)真真走完全程再差也不可能差到哪里去。 2、假設(shè)你當(dāng)天發(fā)揮很好,順利通過了初試,但是如果你選擇走199這條路,復(fù)試才是角力主戰(zhàn)場,我認(rèn)為是可以占到六到七成。因為初試難度的降低,導(dǎo)致大量人員涌入報考,所以125603、4這兩個從20年才開始招應(yīng)屆生的專業(yè)的復(fù)試難度也相應(yīng)提升了。很多學(xué)校在這兩個專業(yè)上的復(fù)試難度已經(jīng)和以前初試專業(yè)課相當(dāng),并且還會加試政治,更有學(xué)校已經(jīng)開始筆試高數(shù)和概率論等數(shù)學(xué)課程,所以一定要注意學(xué)校的復(fù)試政策!?。? 3、老生常談的調(diào)劑問題。目前在199管理類聯(lián)考的科目中,其實對于你本科專業(yè)出身是很看重的,假如你一志愿沒有上線,在調(diào)劑過程中基本上只會要本專業(yè)的學(xué)生。并且在復(fù)試的時候會有很多本專業(yè)課程的筆試和面試,所以理論上存在的199專業(yè)互相調(diào)劑,在現(xiàn)實實行中很難很難有跨專業(yè)調(diào)劑成功的。如果是工業(yè)工程和物流工程的應(yīng)屆生報考,那這就是一條不歸路,今年的話全日制的調(diào)劑學(xué)校就只有蘭州理工、南昌航空、北京信息科大這三個還算說得過去的學(xué)校??梢灶A(yù)見的是在22年考研,就是一志愿上了就上,一志愿沒上直接二戰(zhàn),根本不可能給你調(diào)劑機會。 4、在復(fù)習(xí)過程,199考生的復(fù)習(xí)結(jié)果很難自己量化。你根本不能清楚地知道自己復(fù)習(xí)到了什么程度,你寫的作文和刷的邏輯,其實參考價值沒你想的那么大,相信不少開始寫作文的同學(xué)也會發(fā)現(xiàn)明明上一年的題目很合胃口,刷刷刷就寫完了,換了一年馬上無從下筆(當(dāng)然我認(rèn)為現(xiàn)在開始作文有些略早了)。還是那句話,普通考研,你努力占七成考場發(fā)揮占三成;199考研你的努力只占四成,試卷口味和考場發(fā)揮要占六成。 5、最后,如果有想考四川物流工程與管理的同學(xué),我這里還有現(xiàn)成的各種初復(fù)試資料可以分享。如果想要批改作文,也可以聯(lián)系一下我。如果你發(fā)現(xiàn)自己根本就是一個作文邏輯白癡,根本沒有很好的語言表達(dá)能力,并且自己的考場狀態(tài)發(fā)揮一向比較差(筆者考試那天,我的那個考場就有三個女生,因為打鈴了還沒寫完不想交卷,被強行收卷導(dǎo)致答題卡破裂的,也不知道結(jié)果如何),還是慎報199,慎報199!
我們知道,物流工程與管理(代碼:125604)是16級考研開始設(shè)的一個專業(yè),對應(yīng)原來工學(xué)下的物流工程碩士,哪些學(xué)校的實力比較強呢?軟科作為全球四大權(quán)威的排名機構(gòu)之一,2021年首次發(fā)布了針對中國內(nèi)地高校本科層次的專業(yè)排名。物流相關(guān)的本科專業(yè)有物流管理和物流工程,我們分別來看一下,作為大家物流考研擇校的重要參考~物流管理:物流工程:這也是我對比了所有排名之后選擇的一個比較客觀的排名,大家可以收藏。如果你覺得對你有幫助,希望給個贊哈。所有院校最新20屆的復(fù)試錄取數(shù)據(jù)可以看:2021屆94所物流工程與管理院校學(xué)制學(xué)費、復(fù)試最低分、復(fù)試和擬錄取人數(shù)、復(fù)錄比、復(fù)試內(nèi)容及參考書 - 秒懂考研的文章 - 知乎 秒懂考研:2021屆94所物流工程與管理院校學(xué)制學(xué)費、復(fù)試最低分、復(fù)試和擬錄取人數(shù)、復(fù)錄比、復(fù)試內(nèi)容及參考書
20屆招物流工程與管理全日制碩士的院校,福建地區(qū)2所:廈門和福州;廣東地區(qū)2所:華南理工和廣東工業(yè)。1,廈門復(fù)試最低分201分,53人復(fù)試,38人錄取,錄取平均分229分。復(fù)試名單:錄取名單:2,福州有兩個招生:經(jīng)濟(jì)與管理和先進(jìn)制造。經(jīng)濟(jì)與管理物流工程與管理:復(fù)試最低分177分,26人復(fù)試,全部錄取,錄取平均分208分。復(fù)試名單:錄取名單:先進(jìn)制造物流工程與管理:復(fù)試最低分180分,8人復(fù)試,全部錄取,錄取平均分196分。復(fù)試名單:錄取名單:3,華南理工復(fù)試最低分232分,15人復(fù)試,12人錄取,錄取平均分246分。復(fù)試名單:錄取名單:4,廣東工業(yè)復(fù)試最低分180分,11人復(fù)試,全部錄取,錄取平均分201分。復(fù)試名單:錄取名單:希望本文的整理對大家考研擇校有幫助。所有院校最新20屆的復(fù)試錄取數(shù)據(jù)可以看:2021屆94所物流工程與管理院校學(xué)制學(xué)費、復(fù)試最低分、復(fù)試和擬錄取人數(shù)、復(fù)錄比、復(fù)試內(nèi)容及參考書 - 秒懂考研的文章 - 知乎 秒懂考研:2021屆94所物流工程與管理院校學(xué)制學(xué)費、復(fù)試最低分、復(fù)試和擬錄取人數(shù)、復(fù)錄比、復(fù)試內(nèi)容及參考書
通過2021廣東地區(qū)物流工程與管理擇校分析,應(yīng)屆生慎重報考125603、125604 工業(yè)工程與管理/物流工程與管理專碩,物流工程與管理考研院校排名,福建廣東:20屆物流工程與管理考研各院校復(fù)試名單、擬錄取名單匯總??的講解希望對你有所幫助