深圳大鵬新區(qū)一級(jí)建造師考試培訓(xùn)機(jī)構(gòu)都有哪些，來(lái)看一看，深圳一級(jí)建造師培訓(xùn)免費(fèi)帶大家去了解下建造師的職責(zé)定位，建造師定位概述，為什么那么多人考一建，一級(jí)建造師考試，一級(jí)建造師怎么去找掛靠單位，一級(jí)建造師那個(gè)專業(yè)難考，順便為大家講解一下。

1.建造師的職責(zé)定位

首先，對(duì)于建筑類的行業(yè)，專業(yè)技術(shù)當(dāng)然是最主要的，其次就是要了解建造師這個(gè)行業(yè)的價(jià)值在哪里，畢竟專業(yè)對(duì)自己來(lái)說(shuō)也是想要穩(wěn)定發(fā)展的。建造師是以專業(yè)技術(shù)為依托、以工程項(xiàng)目管理為主業(yè)的執(zhí)業(yè)注冊(cè)人員，近期以施工管理為主。建造師是綜合素質(zhì)較高的復(fù)合型人員，既要有理論水平，也要有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和較強(qiáng)的組織能力。

2.建造師定位概述

有很多朋友可能會(huì)顧慮這樣一些問題就是關(guān)于從事建造師這個(gè)行業(yè)的發(fā)展究竟是怎么樣的，多關(guān)注本省人事考試網(wǎng)和一些備考群，保證自己了解最新的報(bào)考信息，比如是否要社保，報(bào)名時(shí)間，審核需要什么材料。這些是必須去了解不然考證拿不了證就白考了。及格標(biāo)準(zhǔn)：一建統(tǒng)一60%及格線（可百度）。二建每個(gè)省的分?jǐn)?shù)線不同，歷年的分?jǐn)?shù)線可以做個(gè)參考。

3.為什么那么多人考一建

為什么？還不是因?yàn)樽C書值錢，這里的值錢并不是用金錢來(lái)衡量的，而是說(shuō)證書本身的價(jià)值，有了證書，無(wú)論在領(lǐng)導(dǎo)同事面前，還是與他人進(jìn)行業(yè)務(wù)交流，都有足夠的底氣。是通過(guò)考試，也讓自己認(rèn)識(shí)到自己是可以的。只要肯腳踏實(shí)地持之以恒地去付出努力，那些看似很難的事情是可以完成的更加體會(huì)到執(zhí)行計(jì)劃，達(dá)到目的的快樂。有目的有計(jì)劃去做一件事。

深圳大鵬新區(qū)一級(jí)建造師考試培訓(xùn)機(jī)構(gòu)都有哪些

4.一級(jí)建造師考試

建造師是分等級(jí)的，分為一級(jí)建造師和二級(jí)建造師。我們先把重點(diǎn)放在一級(jí)建造師上來(lái)講，建造師分為一級(jí)建造師和二級(jí)建造師。一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格實(shí)行統(tǒng)一大綱、統(tǒng)一命題、統(tǒng)一組織的考試制度，由人力資源和社會(huì)保障部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部共同組織實(shí)施，原則上每年舉行一次考試；二級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格實(shí)行統(tǒng)一大綱，各省和自治區(qū)以及直轄市命題并組織的考試制度。

5.一級(jí)建造師怎么去找掛靠單位

首先你得知道目前你所在地有哪些企業(yè)是需要一級(jí)建造師證書（需要上升或者需要保資質(zhì)的企業(yè)）。然后再去查找這些個(gè)企業(yè)叫什么名字，這里告訴大家主要是注冊(cè)過(guò)一建的企業(yè)都是有需求的。第三篩查超過(guò)15個(gè)以上的企業(yè)，其他1-14個(gè)注冊(cè)一建的就應(yīng)該是需要升級(jí)施工承包一級(jí)資質(zhì)的企業(yè)了。第四搜索潛在需求的單位的聯(lián)系方式，然后挨個(gè)打電話聯(lián)系，你就知道別人需不需要掛靠了。

6.一級(jí)建造師那個(gè)專業(yè)難考

一級(jí)建造師在我們建筑行業(yè)應(yīng)用是最多的，他有十個(gè)專業(yè)，根據(jù)網(wǎng)上的一段調(diào)查顯示建筑專業(yè)通過(guò)率大概在7-10%，機(jī)電專業(yè)通過(guò)率大概在4%，市政專業(yè)通過(guò)率大概在3%，鐵路通過(guò)率大概在3%，公路通過(guò)率大概在4%，水利水電通過(guò)率大概在3%，通信廣電通過(guò)率大概在2%-3%，礦業(yè)工程通過(guò)率大概在2%-3%，港口與航道工程通過(guò)率大概在2%-3%，民航機(jī)場(chǎng)工程通過(guò)率大概在2%。由此可見最難的是冷門專業(yè)民航機(jī)場(chǎng)工程，這也不是官方公布的數(shù)據(jù)，我們也沒法說(shuō)民航工程師最難得，只要是你去認(rèn)真努力學(xué)習(xí)了的，沒有難不難之說(shuō)。

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