最近很多人都在咨詢上海交大2022考研院線為考研做準(zhǔn)備，我也為大家整理了一些資料供大家參考2023年上海交通力學(xué)考研招生情況、復(fù)試線、報錄比，2023年上海交通考研人工智能招生情況、復(fù)試線、報錄比，【2022版】上海交通機動動力工程810/813考研經(jīng)驗分享，上海交大機械考研要多少分，上海交大船建的研究生好就業(yè)嗎，上海交大金融學(xué)實際復(fù)試分?jǐn)?shù)線(研究生入學(xué)考試)，上海交通2021年考研復(fù)試分?jǐn)?shù)線??

1.2023年上海交通力學(xué)考研招生情況、復(fù)試線、報錄比

一、上海交通船舶海洋與建筑工程院系介紹上海交通船舶海洋與建筑工程是上海交通下設(shè)二級。2003年船舶與海洋工程和建筑工程與力學(xué)合并組建成為船舶海洋與建筑工程。下設(shè)船舶與海洋工程系、工程力學(xué)系、土木工程系、國際航運系，涵蓋了4個一級學(xué)科。目前有5個本科專業(yè)、4個學(xué)術(shù)碩士授權(quán)點和5個專業(yè)學(xué)位碩士授權(quán)點，具有船舶與海洋工程、力學(xué)、土木工程3個一級學(xué)科博士學(xué)位授予權(quán)，建有船舶與海洋工程、力學(xué)、土木工程3個博士后流動站；擁有船舶與海洋工程、土木工程2個“雙一流”建設(shè)學(xué)科，船舶與海洋工程、力學(xué)2個一級重點學(xué)科以及流體力學(xué)、巖土工程2個上海市重點學(xué)科。二、力學(xué)專業(yè)目錄及研究方向研究方向：01 一般力學(xué)與力學(xué)基礎(chǔ)02 固體力學(xué)03 流體力學(xué)04 工程力學(xué)專業(yè)目錄：①101 思想政治理論②201 英語一③301 數(shù)學(xué)一④802 理論力學(xué)備注：理工科各專業(yè)均可以跨學(xué)科報考。三、參考書目《理論力學(xué)》（第三版），劉延柱，高等教育出版社；《理論力學(xué)》，洪嘉振，高等教育出版社《新祥旭理論力學(xué)內(nèi)部講義資料》四、近三年復(fù)試分?jǐn)?shù)線2021年：55 55 80 85 379分2021年：55 55 75 85 3552021年：50 55 75 85 342五、近三年上海交通報錄比統(tǒng)計2021年：推免人數(shù)：12人（不占用統(tǒng)考名額）報名人數(shù)：76人錄取人數(shù)：18人2021年：推免人數(shù)：15人（不占用統(tǒng)考名額）報名人數(shù)：63人錄取人數(shù)：15人2021年：推免人數(shù)：12人（不占用統(tǒng)考名額）報名人數(shù)：71人錄取人數(shù)：15人六、2021年考研復(fù)試細則復(fù)試分值及錄取原則（1）復(fù)試總分 200 分（筆試、面試總分各 100 分）。（2）錄取時按照初試成績與復(fù)試成績的總和排序后擇優(yōu)錄??；復(fù)試成績低于 120 分者，不予錄取。如遇初試成績與復(fù)試成績總和同分的情況，優(yōu)先錄取初試成績較高 的考生，如初試成績依然同分，優(yōu)先錄取專業(yè)課二成績較高的考生。（3）參加工程管理專業(yè)優(yōu)才選拔活動的考生，及報考專項計劃的考生按相關(guān)政策執(zhí)行。（4）其他未盡事宜以學(xué)校相關(guān)政策為準(zhǔn)。

2.2023年上海交通考研人工智能招生情況、復(fù)試線、報錄比

一、上海交通電子信息與電氣工程院系介紹上海交通電子信息與電氣工程的前身是解放前的電機工程系。50年代根據(jù)學(xué)科發(fā)展需要分為電工與計算機科學(xué)系（三系）和電子工程系（四系）。1985年，三系和四系合并，成立了上海交通電子電工。下設(shè)電機工程系、自動控制系、計算機系和電子工程系以及圖像處理與模式識別研究所、光纖技術(shù)研究所、大規(guī)模集成電路研究所；1989年更名為上海交通電子信息。1987年，通過與水利電力部聯(lián)合辦學(xué)，以其中的電機工程系為主體成立了電力，電子電工遂更名為電子信息，并將精密儀器系（八系）并入。二、人工智能考研專業(yè)目錄①101 思想政治理論②201 英語一③301 數(shù)學(xué)一④408 計算機學(xué)科專業(yè)基礎(chǔ)綜合備注：1、計算機系招生；2、可以跨學(xué)科報考的專業(yè)有：理學(xué)、工學(xué)、醫(yī)學(xué)、管理學(xué)、經(jīng)濟學(xué)等學(xué)科專業(yè)。3、復(fù)試包括上機考試和面試。三、參考書目408 計算機學(xué)科專業(yè)基礎(chǔ)綜合 :A．?dāng)?shù)據(jù)結(jié)構(gòu)?1.教材：《數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)》嚴(yán)蔚敏?清華出版社?2.輔導(dǎo)書：《算法與數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)考研試題精析（第二版）》機械工業(yè)出版社?B．計算機組成原理??1.教材：《計算機組成原理》唐朔飛?高等教育出版社?《計算機組成原理》白中英?科學(xué)出版社?2.輔導(dǎo)書：《計算機組成原理考研指導(dǎo)》徐愛萍?清華出版社?《計算機組成原理--學(xué)習(xí)指導(dǎo)與習(xí)題解答》唐朔飛?高等教育出版社??C．操作系統(tǒng)?1.教材：《計算機操作系統(tǒng)(修訂版)》湯子瀛?西安電子科技出版社??2.輔導(dǎo)書：《操作系統(tǒng)考研輔導(dǎo)教程(計算機專業(yè)研究生入學(xué)考試全真題解)》電子科技出版社?《操作系統(tǒng)考研指導(dǎo)》清華出版社?D．計算機網(wǎng)絡(luò)?1.教材：《計算機網(wǎng)絡(luò)(第五版)》謝希仁?電子工業(yè)出版社??2.輔導(dǎo)書：《計算機網(wǎng)絡(luò)知識要點與習(xí)題解析》哈爾濱工程出版社 《碩士研究生入學(xué)統(tǒng)一考試計算機專業(yè)基礎(chǔ)綜合考試大綱解析》，高等教育出版社，2008年10月?鞏微、馮東暉主編：《2009年考研計算機學(xué)科專業(yè)基礎(chǔ)綜合考試全真模擬試題集》，原子能出版社。四、近三年復(fù)試分?jǐn)?shù)線2021年：55 55 80 85 334分五、近三年上海交通電子信息專業(yè)報錄比統(tǒng)計2021年：推免人數(shù)：202人（不占用統(tǒng)考名額）報名人數(shù)：1697人錄取人數(shù)：434人六、2021年考研復(fù)試細則復(fù)試包括專業(yè)測試和綜合面試，復(fù)試成績滿分 200 分，其中：1、專業(yè)測試 100 分（以筆試或上機考為主，由各系統(tǒng)一組織）；2、綜合面試 100 分（包括外語口語和聽力；專業(yè)基礎(chǔ)能力；科研創(chuàng)新能力和發(fā)展?jié)摿?；綜合能 力等）；擬錄取原則：1、同一個系內(nèi)，同一個專業(yè)（方向）考生，按照初試與復(fù)試總成績排序擇優(yōu)錄取。2、復(fù)試 120 分以下為不合格，將不予錄取。3、同等學(xué)力加試不合格、體檢不合格（入學(xué)后進行）、弄虛作假者等，將不予錄取。4、強軍計劃、少數(shù)民族骨干計劃、退役生計劃按總成績排序，上報學(xué)校。

3.【2022版】上海交通機動動力工程810/813考研經(jīng)驗分享

本文全長約2000字，旨在幫助2023年考研報考上海交通動力工程（810/813）的小伙伴們提供一個參考。---------------------------------------------------------------------------------------------1.考研形勢2021年上交的考研復(fù)試已經(jīng)結(jié)束了，很幸運，今年我輔導(dǎo)的同學(xué)復(fù)試考題基本全被壓中，不出意外足以上岸了，一時興起，想給后來的小伙伴們也提供一些幫助。事實上，由于近兩年上交的機動大幅擴招，院線一直不高，僅就動力工程專業(yè)來說，近兩年330~340分就可以進入復(fù)試名單。機動的復(fù)試與錄取人數(shù)之比一般維持在1.2左右，但復(fù)試被刷的人大多都可以院內(nèi)調(diào)劑，沉沒成本相對較低。因此，現(xiàn)階段正是沖一把的好機會。但是，與基本不變的分?jǐn)?shù)線相對應(yīng)的，是19年3W學(xué)費，20年4W學(xué)費，以及今年據(jù)說高達6W的學(xué)費。可以預(yù)見，在未來的幾年中這個數(shù)字仍然會上漲，因此，盡快上岸是十分必要的。2.初試初試的攻略網(wǎng)上已不計其數(shù)，關(guān)于公共課程的復(fù)習(xí)就不再贅述。這里僅僅簡單說一下專業(yè)課的復(fù)習(xí)。首先，專業(yè)課一定要結(jié)合真題復(fù)習(xí)。如果你做過一遍近10年的真題，你就會發(fā)現(xiàn)很多一直在重復(fù)出現(xiàn)的題目，這些題目的分?jǐn)?shù)是一定要拿到手的。至于其他資料，傳熱學(xué)（810）推薦西交大王秋旺教授編寫的《傳熱學(xué)重點難點及典型題精解》，工熱（813）推薦上交童鈞耕教授編寫的《工程熱力學(xué)學(xué)習(xí)輔導(dǎo)與習(xí)題解答》。濃縮的都是精華，這些資料只能說是懂得都懂，用過的都說好。當(dāng)然，如果你這兩門專業(yè)課的基礎(chǔ)都不是很好，建議選擇傳熱學(xué)來進行復(fù)習(xí)。綜合往年來看，傳熱學(xué)考試相對更簡單，容易得到較高分?jǐn)?shù)。3.復(fù)試接下來進入本文的重點——復(fù)試。盡管復(fù)試的分?jǐn)?shù)不及初試，通常只有200分，但是也絕對不可輕視。筆者20年時就是依靠復(fù)試180+直接一錘定音，進入了機動最大的系所制冷所讀研。首先是復(fù)試的流程，除20年受疫情影響外，上交一直采用線下復(fù)試，其具體流程比較固定，主要分為兩部分：筆試與面試。筆試部分往年分為聽力、行測、翻譯與論述題，而面試部分主要是自我介紹、專業(yè)基礎(chǔ)知識與綜合問答。21年與往年不同的是，聽力部分從筆試被調(diào)整到了面試當(dāng)中（實際上沒有額外考試，只是一定會有英語問答），因此這方面的準(zhǔn)備更復(fù)雜了。此外，在筆試前會有一個關(guān)于個人性格的問卷，這個不需要額外準(zhǔn)備，只要不是反社會人格都不會有問題，而且還不計分。接下來進入干貨階段。行測在網(wǎng)上可以找到各種題目，與公務(wù)員考試的行測基本一樣，需要花費一定的時間來找找感覺，這部分占30分，但是往往難以拉開學(xué)生之間的差距，并不需要糾結(jié)于此。對于筆試，差距在于翻譯（30分）與論述（40分）。這兩項的內(nèi)容往往是專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的前沿問題相關(guān)，很容易出現(xiàn)翻譯中不認(rèn)識重要名詞，論述甚至不知道題目含義的情況，這些內(nèi)容基本只能依靠平時的積累，需要多關(guān)注行業(yè)熱點，涉獵廣泛一些。在這里，筆者帶來自己今年所壓中的題目與大家分享一下：碳中和與碳達峰、新能源電動車、畢業(yè)設(shè)計的介紹，而筆者復(fù)試時曾被問到新能源儲能與風(fēng)能的相關(guān)問題。畢設(shè)在筆試和面試中都有可能出現(xiàn)，一定要認(rèn)真準(zhǔn)備。面試階段的流程也比較固定，需要注意的是簡歷一定要打印夠數(shù)，確保每個老師都能拿到一份。首先是自我介紹，中英文都有可能，因此一定都要準(zhǔn)備好并且熟背，可以適當(dāng)?shù)念D挫（否則老師也很容易就能意識到你是背的）。然后就是專業(yè)問題的問答，主要集中在傳熱、工熱、流體力學(xué)以及燃燒學(xué)的相關(guān)基礎(chǔ)知識中，往往不會非常深入。但是需要注意，這部分很可能出現(xiàn)英語題目，需要多加準(zhǔn)備。例如，今年就有關(guān)于自然對流與強制對流、熱力學(xué)第一定律、熱力學(xué)第二定律、換熱器以及內(nèi)燃機相關(guān)的英語問答，如果專業(yè)知識不熟，或者英語名詞不會說，就會吃虧。當(dāng)然，英語難以回答的情況下，不要慌張，可以向老師申請中文回答，老師通常不會難為你。綜合問答的內(nèi)容就會寬泛許多，比如老師可能會問你畢設(shè)或者參與過的項目的一些具體細節(jié)，這里就需要說兩點：一是簡歷盡量不要造假，一旦被問住，分?jǐn)?shù)會大打折扣；二是可以將自己熟悉的內(nèi)容放在簡歷中，引導(dǎo)老師向自己提問。即使沒有太多項目也沒有關(guān)系，可以將自己的高分課程放在顯眼位置，老師很可能會就此提問（筆者就因為燃燒學(xué)分?jǐn)?shù)高而被額外提問了相關(guān)內(nèi)容，可惜問題太難沒能答出，所以如果自己對某科目已經(jīng)基本忘了就不要列出來了）。另外一定注意，如果被問到不會的題目，不要試圖蒙混過關(guān)，老師不會問自己完全不懂的問題，隨便回答很容易被懟到懷疑人生（萬一出現(xiàn)這種情況，你需要果斷停止話題，承認(rèn)自己知識不足，道歉），筆者今年就見證了自己的導(dǎo)師如何在面試把一個不懂裝懂的學(xué)妹懟到幾乎哭出來的可怕情況。當(dāng)然，如果你的初試成績過高，老師甚至可能與你開始閑聊，比如只是問你為什么考上交，對機動各個系所的認(rèn)識等很隨意的問題。當(dāng)你把這一切都經(jīng)歷完，你的考研整體就畫下句號啦，靜候佳音吧。祝2022考研人都能順利上岸~----------------------------------------------------------------------------------------------對于考研，無論是初試還是復(fù)試，最大的問題就是沒有復(fù)習(xí)的方向，不知道從何下手。對于這樣的問題，我們可以提供一定的幫助我們的優(yōu)勢：1.考研規(guī)劃全覆蓋：手把手教你如何復(fù)習(xí)上交動力工程考研，全方位為你做好復(fù)習(xí)計劃2.考研資料全覆蓋：無論是810傳熱還是813工熱，我們都有成套的真題與復(fù)習(xí)資料為你助力3.復(fù)試指導(dǎo)：全面帶你復(fù)習(xí)考研復(fù)試的每一個內(nèi)容，無論是英語問答還是論述話題，都可以提供大量資料，無論簡歷修改還是模擬面試，都可以為你提供幫助4.學(xué)長們是切切實實通過考研進入上交的，對機動的方方面面都很清楚，無論選擇系所、老師還是調(diào)劑相關(guān)，各方面問題學(xué)長都可以為你解惑如果有需要的話，請小伙伴們私信我~另外可以提供付費咨詢~

4.上海交大機械考研要多少分

上海交通的機械工程排名第一，所以分?jǐn)?shù)一直都很高。去年分?jǐn)?shù)線是360分，今年可是375.。這些只是復(fù)試線，至于被錄取的話，可能要更高。至于各個專業(yè)分?jǐn)?shù)線的話，機械電子》車輛》機械制造和機械設(shè)計。按照今年題目的難度要達到380分才有機會。不過每年的題目難易程度，以及報考人數(shù)不一樣的。也要分情況。

5.上海交大船建的研究生好就業(yè)嗎

上海交大的船舶海洋與建筑工程分為船舶和建筑兩大類。船舶海洋是第一，就業(yè)質(zhì)量非常高。建筑學(xué)不算太優(yōu)秀，但也在第13位，在高薪競爭力方面還無法與同濟清華等匹敵。上海交大整體的就業(yè)質(zhì)量常年與清華并列，位居第一。

6.上海交大金融學(xué)實際復(fù)試分?jǐn)?shù)線(研究生入學(xué)考試)

這個是有院線的，而且院線一般比校線高，不論是總分還是單科基本都要高出5到10分，有時甚至20分，比如2011年的金融學(xué)劃線是劃到380，這個可以在上交的院網(wǎng)站上查到~上交金融學(xué)很牛掰，安泰經(jīng)管是獨立成院的，要是考進去了基本就衣食無憂大資類型了~~

7.上海交通2021年考研復(fù)試分?jǐn)?shù)線

上交大目前已經(jīng)已經(jīng)公布復(fù)試名單了，大家可以在官網(wǎng)找的復(fù)試辦法和院線、復(fù)試名單了！碩士招生-上海交通研招網(wǎng)

這些都是最近學(xué)員所關(guān)心的問題，希望能幫到您