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全國(guó)統(tǒng)一學(xué)習(xí)專(zhuān)線 8:30-21:00

蘇州一級(jí)建造師網(wǎng)上培訓(xùn)班哪個(gè)好,昨晚聽(tīng)說(shuō)我表哥在做蘇州一級(jí)建造師培訓(xùn),接下來(lái)我就和大家談?wù)勔患?jí)建造師考試科目,一級(jí)建造師的通過(guò)率,一級(jí)建造師就業(yè)前景,一級(jí)建造師怎么考經(jīng)濟(jì)科目,一建能拿多少工資,一級(jí)建造師那個(gè)專(zhuān)業(yè)難考。

一級(jí)建造師考試科目

準(zhǔn)備一級(jí)建造師考試的朋友看過(guò)來(lái)啦,給大家說(shuō)一說(shuō)關(guān)于一級(jí)建造師的考試科目有哪些呢?一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試設(shè)《建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)》、《建設(shè)工程法規(guī)及相關(guān)知識(shí)》、《建設(shè)工程項(xiàng)目管理》和《專(zhuān)業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)》4個(gè)科目。《專(zhuān)業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)》科目為主、客觀題混合卷,考生答題時(shí)要仔細(xì)閱讀位于試卷封二的應(yīng)試人員注意事項(xiàng)和專(zhuān)用答題卡首頁(yè)的作答須知。

一級(jí)建造師的通過(guò)率

通過(guò)率不是由考試的難易程度來(lái)決定的,而且大家會(huì)認(rèn)為一建比二建難考,所以二建好過(guò),根據(jù)權(quán)威準(zhǔn)確信息二級(jí)建造師的通過(guò)率在15%-30%之間和一級(jí)建造師的通過(guò)率最高限比例是一樣的;鑒于建造師職稱的高低,二級(jí)建造師報(bào)考條件要求相對(duì)低,一級(jí)建造師報(bào)考要求條件相對(duì)高;所以每年報(bào)名二級(jí)建造和一級(jí)建造師的人數(shù)比例差距也很大。

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一級(jí)建造師就業(yè)前景

隨著房屋建筑、市政公用等行業(yè)對(duì)一級(jí)建造師的需求量增加,以及擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理的必備條件是要有一級(jí)注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)證書(shū)才可以,對(duì)一級(jí)建造師的整改,使得市場(chǎng)上一級(jí)建造師的缺口很大,缺少很多規(guī)范化的一級(jí)建造師,所以一級(jí)建造師的就業(yè)前景是很可觀的。

一級(jí)建造師怎么考經(jīng)濟(jì)科目

一級(jí)建造師的考試分為四們科目的考試,工程經(jīng)濟(jì)科目,工程法規(guī)科目,工程管理科目,工程實(shí)務(wù)科目;其中就有工程經(jīng)濟(jì)科目。工程經(jīng)濟(jì)科目考題比較直觀,涉及到的理科知識(shí)點(diǎn)比較多,大部分都在教材中,只要多熟悉教材基本上就能通過(guò),難度不是很大。但是要求對(duì)教材必須熟悉,讓自己去記住一些常考的公式和??嫉拿~。

一建能拿多少工資

很多朋友考一建都是為了高薪而來(lái)的,確實(shí)取得一建證書(shū),薪資確實(shí)會(huì)翻倍。畢竟目前國(guó)內(nèi)建造師行業(yè)是供小于求,一級(jí)建造師目前還是處于非常吃香的地位。據(jù)最近調(diào)查結(jié)果顯示一建在一線城市的收入估計(jì)在一萬(wàn)五左右。二線城市的薪資一般都在8千以上,7千到8千是最低的,如果你的工作經(jīng)驗(yàn)時(shí)間有五年以上那么年薪在20-30萬(wàn)是很正常的。主要還是看個(gè)人的工資經(jīng)驗(yàn)和能力定,想獲得更高的薪資,繼續(xù)努力吧,目前整體的趨勢(shì)是好的。

一級(jí)建造師那個(gè)專(zhuān)業(yè)難考

一級(jí)建造師在我們建筑行業(yè)應(yīng)用是最多的,他有十個(gè)專(zhuān)業(yè),根據(jù)網(wǎng)上的一段調(diào)查顯示建筑專(zhuān)業(yè)通過(guò)率大概在7-10%,機(jī)電專(zhuān)業(yè)通過(guò)率大概在4%,市政專(zhuān)業(yè)通過(guò)率大概在3%,鐵路通過(guò)率大概在3%,公路通過(guò)率大概在4%,水利水電通過(guò)率大概在3%,通信廣電通過(guò)率大概在2%-3%,礦業(yè)工程通過(guò)率大概在2%-3%,港口與航道工程通過(guò)率大概在2%-3%,民航機(jī)場(chǎng)工程通過(guò)率大概在2%。由此可見(jiàn)最難的是冷門(mén)專(zhuān)業(yè)民航機(jī)場(chǎng)工程,這也不是官方公布的數(shù)據(jù),我們也沒(méi)法說(shuō)民航工程師最難得,只要是你去認(rèn)真努力學(xué)習(xí)了的,沒(méi)有難不難之說(shuō)。

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