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做這行,只要你肯學,還是會有很大進步空間的,當時身邊無數小工人的最大夢想就是做會編程不用下車間的設計師,因為做普通工人太累太辛苦,工資又低,還沒社會地位。在他們眼里,我們這種科班出身的偽“設計師”們,也是比較NB的,因為起碼會看程序。
據我所知,目前很多模具企業(yè)的老板他們以前都是在工廠里面打工的,很多只是后來積累了資本,獨立出來。雖然獨立了成為老板,但是視野不夠廣,對自己曾經的項目沒有研究,只知道自己可以做模具,不知道自己可以做更多的東西,例如創(chuàng)新,所以現(xiàn)在學模具的人一定要懂得創(chuàng)新,創(chuàng)新才能帶來更大的盈利。
從事模具設計,他的成長可以先從畫模具加工圖紙開始。通過畫圖紙了解一些模具零部件的名稱和結構,知道零件的作用和使用場景。然后學做三維的模具設計,其實常用的指令就十幾個。我以前對別人講,模具設計適合懶人的,學的時候苦半年,以后可以用半輩子。
如果沒有一個人帶過你,你也根本不敢直接上,更不用說有人愿不愿意給你機會了,畢竟老板的錢不是大風刮來的。所以,若是想學好,學會,學精建議找一個會的,精通的人來帶著你學,花點錢買時間,自學閉門造車三十年,跟著師傅學三天,何其美哉。
鈑金主要是是折彎方面,現(xiàn)在在沿海地區(qū)做鈑金工藝這塊還是很企業(yè),折彎除外了機械設備就是刀模,還有很機械外殼都是使用模具來沖壓制作的,專業(yè)做外殼公司模具一般都是專業(yè)定制的,主要是批量生產的,但是折彎機上下模具基本就是很靈活運用也是很廣泛的,對很多產品都是可以使用折彎的來做的。
找模具培訓的培訓機構首先就是要看培訓機構的成立時間和年限,現(xiàn)在有很多的機構剛成立不久還沒有一定的實力。一定要選擇面評價比較好的的培訓機構。還有就是要了解任課老師的一個資質,老師首先一定要從事過多年模具設計行業(yè)的才可以,不可能說老師都沒有接觸過模具行業(yè)結果教學生。
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