最近很多人都在商量上海海事考試的考試準(zhǔn)備。我也整理了上海的考試資料，參考上海海事交通運輸考試的高分前輩登陸經(jīng)驗(建議收藏)，上海海事的會計專業(yè)碩士(mpacc)再考，上海海事對同等學(xué)力考試的學(xué)生的英語水平有什么要求，考試研一戰(zhàn)上海事失利前輩的經(jīng)驗，計算機(jī)專業(yè)的學(xué)生想考研，上海哪所比較好，我想考正規(guī)的學(xué)校

1.上海的考試

這是幾個專業(yè)考試的時間，生可以進(jìn)行研究生的考試。但是2年級?；氐?.考試研究，通常對名校的要求很高。例如，要求在省級以上公司的出版物上發(fā)表論文的1篇或2篇，再考試后參加專業(yè)課程等。3.既然選擇了專業(yè)，到了專業(yè)考試的期限，就來看看上海的幾所名校是否招生了專業(yè)考試?？偣矝]有多少學(xué)校有人力資源的研究生專家。4.我知道上海海事的專業(yè)可以考試。我的同學(xué)是專業(yè)考試，但人才研究生不確定。

2.上海海事交通運輸考試研究高分前輩登陸經(jīng)驗(建議收藏)

一、前輩前輩介紹:1、上海海事在讀研究生，了解研究生的學(xué)習(xí)模式、畢業(yè)、就業(yè)狀況，可以指導(dǎo)畢業(yè)。連續(xù)兩年指導(dǎo)經(jīng)驗，已有五十多名學(xué)生。熟悉交通運輸工程學(xué)/綜合運輸學(xué)復(fù)習(xí)課程，熟悉專業(yè)課題規(guī)律，基礎(chǔ)扎實。3、針對專業(yè)課多、亂、雜的情況，學(xué)長負(fù)責(zé)運輸、航海部分，學(xué)姐負(fù)責(zé)物流部分。4、指導(dǎo)21屆30多名學(xué)弟妹妹的交通運輸問題5、課程經(jīng)驗豐富。兩對一面試有12人，小班課有30多人。6、專業(yè)考試指導(dǎo)團(tuán)隊，經(jīng)驗豐富。錄取不計其數(shù)。二、學(xué)校介紹:上海海事原來是上海水運。比較強(qiáng)的是交通類和海事類的專業(yè)。比如本科的航海、輪機(jī)專業(yè)都還不錯，學(xué)校的海商法、交通運輸專業(yè)更是強(qiáng)中之強(qiáng)。學(xué)校許多出身者在航運領(lǐng)域的大企業(yè)中擔(dān)任重要職務(wù)。例如，中遠(yuǎn)、馬士基和地中海企業(yè)的許多領(lǐng)導(dǎo)人都是上海海事。上海海事地在上海，這里的機(jī)會很多，基本上只要有時間，就可以去五百強(qiáng)實習(xí)。來到這里才知道實習(xí)有多容易。就業(yè)方面，如中遠(yuǎn)、馬士基、地中海等公司是我們畢業(yè)后的人氣公司，就業(yè)一般沒有問題。進(jìn)入海事類的企業(yè)，上海海事的品牌就足夠了。對于這個問題，我只能說因人而異?？荚嚥浑y，考試不難，考試不難，每年都有?，F(xiàn)在離考試開始還有5個多月，我暑假開始正式準(zhǔn)備，同樣考試是理想的。每個人的程度都不一樣，只有好好努力才是王道。上海海事雖然是一個雙非的學(xué)校，但是近幾年成為了考研熱門學(xué)校，尤其是交通運輸專業(yè)，報考人數(shù)每年愈來愈多，有一個好的人來引導(dǎo)，是很重要的助力。最主要的是上海海事不歧視！不歧視！不歧視！對任何學(xué)校都是同事，特別是保護(hù)第一志愿者的意思是，如果你報告的交通運輸專家今年計劃招收100人，但是第一次考過線的只有80人，恭喜你，意味著只要不再考老師，幾乎不會磨練！什么？數(shù)百名來自其他學(xué)校的調(diào)劑生爭奪剩下的20個定員！三、807交通運輸工程學(xué)/838綜合運輸學(xué)專業(yè)上海海事交通運輸專業(yè)立足海事特色，是一帶一路和上海中心建設(shè)急需高級技術(shù)和管理人才的重要培養(yǎng)基地。交通運輸工程和交通運輸計劃和管理學(xué)科的起源很深，交通運輸計劃和管理于1981年獲得碩士學(xué)位許可，1998年獲得博士學(xué)位許可，1996年被評為交通部重點學(xué)科。學(xué)?，F(xiàn)擁有交通運輸工程一級學(xué)科博士學(xué)位授予權(quán)及博士后流動站，在校全日制研究生近300人。近年來，承擔(dān)的級科研項目、省部級科研項目以及各類橫向項目達(dá)500余項，在交通、海運和物流領(lǐng)域享有盛譽。上海海事交通運輸專業(yè)招生包括交通運輸、商船、物流科學(xué)和工程研究院(物流研究中心)三個分支。上海海事是我國物流領(lǐng)域高級管理、科學(xué)研究和教育人才的主要培養(yǎng)基地之一，是教育部高等學(xué)校物流類專業(yè)教育指導(dǎo)委員會主任委員機(jī)構(gòu)，在國內(nèi)同類學(xué)科中享有很高的聲譽。物流是上海海事傳統(tǒng)優(yōu)勢學(xué)科，2004年6月獲得工程碩士學(xué)位認(rèn)可。該學(xué)科依托上海海事物流研究中心、中國(上海)自由貿(mào)易區(qū)供應(yīng)鏈研究院、上海航運物流信息工程技術(shù)研究中心等科學(xué)研究平臺，緊密結(jié)合港口、航運、物流、供應(yīng)鏈管理等行業(yè)發(fā)展需求，形成自由貿(mào)易區(qū)和供應(yīng)鏈管理、物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計、港航物流運營與優(yōu)化、物流信息與系統(tǒng)工程、智能港口物流、綜合運輸和物流工程等研究方向，在國內(nèi)外取得了很高的影響力。807交通運輸工程學(xué)主要是交通運輸學(xué)碩考察的科目，838綜合運輸學(xué)是物科、商船、交通三所專碩考察的科目，其本質(zhì)內(nèi)容相同。專業(yè)課沒什么區(qū)別，838使用的復(fù)習(xí)資料大多來自807，可以說是科目的AB卷。其主要問題類型如下:1、選擇問題10問題2分/問題2、簡答4問題10分/問題40分3、論述問題3問題20分/問題60分4、計算問題2問題15分/問題總共30分4、參考書推薦807和838考試內(nèi)容雜亂，內(nèi)容廣泛，主要考交通運輸工程學(xué)和國際航運管理2本書，偶爾考物流管理、港口裝卸技術(shù)和工程經(jīng)濟(jì)學(xué)內(nèi)容。我們主要推薦兩本書:1、交通運輸工程學(xué)第二版沈志云、鄧學(xué)平均人民交通出版社2008年01月2日、國際航運管理趙剛(上海海事教授)大連海事出版社20065、考試準(zhǔn)備時間節(jié)點1、今年9月中旬出版招生簡章、招生目錄、免除目錄、9月末出版專業(yè)課考試綱要2、10月預(yù)報名3、11月現(xiàn)場確認(rèn)(現(xiàn)階段大部分地區(qū)采用網(wǎng)絡(luò)確認(rèn))4、12月末考試研究生初考試(一般在圣誕節(jié)前后，元膽節(jié)前的周六、周日、周日)5、中旬出版專業(yè)課考試，預(yù)報名3、111月中國留學(xué)生我的復(fù)試被上海海事刷了。嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚以下內(nèi)容是我知道的一些信息，單純敘述mpacc，會計專碩，大熱門；上海，雙非，劃線194。聽起來像hhhhhh這么好的地理位置分?jǐn)?shù)還很低嗎？事實上，這個世界上沒有那么好的事情。鄙素的人在大家知道的大神面前是小的。最初的考試分?jǐn)?shù)是二百幾分，跨專業(yè)，考試時間緊迫(好的我承認(rèn)我是小廢物，也沒有準(zhǔn)備考試，刷子也出乎意料)，海事在研究招聘網(wǎng)和招聘簡章上寫了70人，在學(xué)信網(wǎng)上查了還是全日制了70人。我自信地考了這所招生70人的撿漏學(xué)校。但是，進(jìn)入再考試后，招生事務(wù)所的老師說只招募40人(暴風(fēng)哭泣？)這是研究網(wǎng)絡(luò)的信息。這是再考的同學(xué)問的招生事務(wù)所的老師(已經(jīng)編號)，我覺得有生命危險……當(dāng)時，大家都在吐槽這種縮減行為，再說一下再考試的合格率吧。海事今年沒有公布排行榜，也找不到排行榜hhhhhhh。但是，機(jī)智的我們通過模擬面試大致估計了。模擬時，兩個考場一個考場78人左右，預(yù)計有156人。正式的時候，共計6個考場(沒錯)1個考場24人或25人，預(yù)計150人左右。150進(jìn)40，比例1:3.7。因此，復(fù)試是血戰(zhàn)。因此，報考需要多方面了解信息，找到適合自己的學(xué)校是最重要的，海事老師還很好，再考時很溫柔，問題老師也不厭煩再說一遍，不會的問題也馬上改變下一個，招生老師也有耐心贊揚收藏的考生可以如愿錄??！什么？

4.上海海事對同等學(xué)力考試學(xué)生的英語水平有什么要求

沒有要求，同等學(xué)力是考試兩門科目，但考試分?jǐn)?shù)低肯定會歧視。這個你也知道。加油考試高分吧……我是今年合格的研究生……

5.考試研究一戰(zhàn)上海海事失利的學(xué)生的經(jīng)驗

如果正好翻過這個經(jīng)驗貼的話，你一定有點困惑和困惑。接下來，看看會有點作用吧。作為三所的工科生，我選擇了三個跨度，從本來不擅長也不喜歡的機(jī)械專業(yè)、跨度管理學(xué)的企業(yè)管理專業(yè)。當(dāng)時決定學(xué)校和專家的時候，實際上是用熱血和冷靜的頭腦反復(fù)測量的，所以時隔一年多，這個選擇我不后悔。作為文科生，我的本專業(yè)屬于工科，但我的數(shù)學(xué)一直不太好，多年合格。在確定海事考試的時候，我決心讓自己努力和數(shù)學(xué)交往，接受。我真的盡自己最大的努力做問題，但最后沒有戰(zhàn)勝數(shù)學(xué)。確切地說，沒有戰(zhàn)勝數(shù)學(xué)的恐懼，輸給了考場的心理狀態(tài)。現(xiàn)在是在五月份了，由于疫情的關(guān)系，21屆的學(xué)弟學(xué)妹們應(yīng)該在家中努力地學(xué)習(xí)吧。如果你也和我一樣是一個對數(shù)學(xué)極其不敏感且有恐懼感的人，我真的想跟那你說，磕題吧！真的，認(rèn)真做問題和問題吧！就做湯家鳳老師的1800，那是基礎(chǔ)的題，真的很基礎(chǔ)。只要你耐心完成一個問題，你就會有一定的信心！不要奢望，控制自己的厭惡心理。制定復(fù)習(xí)計劃后，不要每天考慮明天怎么辦。請務(wù)必專注于現(xiàn)在的工作?；A(chǔ)差距想提高的話題會一個接一個地做，這是沒有捷徑的！由于數(shù)學(xué)問題，我報了一萬多元的指導(dǎo)班。經(jīng)過學(xué)習(xí)，對于基礎(chǔ)薄弱的學(xué)生來說，首先要耐心地度過數(shù)三個知識點，在熟悉知識點的基礎(chǔ)上，練習(xí)和總結(jié)問題。我是過程緩慢的人，戰(zhàn)線長，大約一年多，為了培養(yǎng)數(shù)學(xué)和我的感情，我學(xué)習(xí)緩慢，跟著指導(dǎo)機(jī)構(gòu)的過程，到去年9月為止，在熟悉知識點的同時做問題，完成了一次。雖然我的數(shù)學(xué)失敗了，但我仍然認(rèn)為我的計劃沒有問題。關(guān)于英語，海事是考英語一，我發(fā)揮的是普通水平，不好不壞。因為有數(shù)學(xué)比較，所以英語比較愉快，詞匯紅寶書，我背了五次，剩下的時間練習(xí)真正的問題，反復(fù)練習(xí)，練習(xí)。錯詞或選項，仔細(xì)分析，認(rèn)真分類，逐字翻譯。我本來是文科生，政治這門課最后三個月瘋了，還可以發(fā)揮。當(dāng)時考試結(jié)束后，y先生說肖秀榮沒有被壓迫，我把肖四、肖八先生全部背誦，背誦自己整理的綜合知識，參加徐濤的微信，知識量充足，用知識點回答，努力寫就行了。如果你是理科生，我建議你提前建立政治思維。暑假期間，你可以一遍又一遍地看政治知識點，培養(yǎng)你的感覺。你不需要花太多的時間。前兩個小時不需要太多，后兩個小時按照過程安排。專業(yè)課管理學(xué)810難度真的很小，知識點很小，我和姐姐一起重點，整理系統(tǒng)背誦，從去年7月下旬開始。目前，專業(yè)課程的時間表似乎沒有問題。我知道現(xiàn)在很多學(xué)弟妹妹都很不安，很困惑，也很受周圍人的壓力。這種感覺很困難，但對我自己來說，我很感謝我決定參加海洋考試。我一點也不后悔。那是一所非常好的學(xué)校，我也挑戰(zhàn)了自己的能力，但最后我確實缺乏數(shù)學(xué)能力(這里的能力包括自習(xí)能力和學(xué)習(xí)能力)。半年過去了，我決定真正看到這次的經(jīng)驗。結(jié)果，能力不僅如此，道路漫長，還要繼續(xù)前進(jìn)。如果有什么問題要問，或者心情很迷?？鄲溃梢栽u論或是私信我，希望見貼的你，能夠成功上岸！加油，努力去做就是了！

6.計算機(jī)類?？粕肟佳?上海哪些比較好考,我要正規(guī)的那種

首先，正規(guī)考，無論任何學(xué)校，?？粕家厴I(yè)滿兩年，這是教育部規(guī)定。