武漢高中空乘藝考培訓(xùn)排名，最近很多人討論武漢空乘藝考輔導(dǎo) 。今天我也整理了些資料，空中乘務(wù)主要是做什么的，空乘專業(yè)語言要求，干空乘能干幾年，大專空乘有沒有出路，空乘每月工資多少錢，報考空乘專業(yè)大概需要多少分。

1.空中乘務(wù)主要是做什么的

空乘專業(yè)是為航空公司培養(yǎng)服務(wù)型人才的專業(yè)?？粘撕偷厍诘裙ぷ魇强粘藢I(yè)畢業(yè)后可能從事的工作。想學(xué)空乘專業(yè)要滿足形象氣質(zhì)好，天賦過硬，英語標(biāo)準(zhǔn)，普通話流利?？粘藢I(yè)的課程有英語、禮儀公關(guān)等。因?yàn)檫@些都與今后的工作息息相關(guān)，而且它們都是必備的課程?？粘俗鳛橐豁?xiàng)服務(wù)工作，每天需要面對不同的客戶，服務(wù)不同的對象，需要專門的培訓(xùn)。

2.空乘專業(yè)語言要求

報考空乘專業(yè)對語言方面的要求，首先普通話標(biāo)準(zhǔn)；其次現(xiàn)場報名時應(yīng)當(dāng)出示外語等級證書原件，并符合下列條件之一：本科畢業(yè)生必須取得英語四級證書；?？飘厴I(yè)生須通過A級英語水平考試(相當(dāng)于CET-3)或取得CET-3以上英語證書，英語口語流利；日語專業(yè)畢業(yè)生須取得日語水平考試三級以上證書。

3.干空乘能干幾年

沒有規(guī)定空乘人員的工作年限，通常由航空公司和企業(yè)決定。大多數(shù)空乘人員的工作年限在1年到30年不等，很多人在結(jié)婚后會選擇辭職，或者在工作一定年限后選擇回到客艙部做地面事無。一般學(xué)員完成相應(yīng)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)后可以擔(dān)任客艙服務(wù)員。隨著飛行時數(shù)的增加，個人資質(zhì)提高?？梢酝ㄟ^相應(yīng)的考試晉升為二等/一等空乘。一等乘務(wù)員考核期滿后，可以擔(dān)任地區(qū)乘務(wù)員。成績突出的地區(qū)空乘經(jīng)考核委員會嚴(yán)格考核后可擔(dān)任首席空乘，可獨(dú)立帶班執(zhí)行國際航班和首席飛機(jī)任務(wù)。

4.大專空乘有沒有出路

空乘專業(yè)?？票究贫加械?，本科招生較少，單招和計劃外招生較多。需要區(qū)分的是，單一招生也屬于統(tǒng)一招生，畢業(yè)后是大專學(xué)歷。計劃外是非統(tǒng)招，畢業(yè)后一般是成人大專學(xué)歷，也是承認(rèn)的。并不是所有的空乘都是畢業(yè)后當(dāng)空姐?？粘说木蜆I(yè)方向是空乘和地勤。地面服務(wù)主要包括安檢、值機(jī)和客服。經(jīng)過歷練，畢業(yè)生可以逐步晉升為首席空乘、首席空乘等。國內(nèi)航空公司更青睞高職畢業(yè)生，他們更適合現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的質(zhì)量要求。

5.空乘每月工資多少錢

國內(nèi)航空公司的空姐按照職稱和收入從低到高大致分為見習(xí)空姐、普通空姐、國際空乘和乘務(wù)長。普通乘務(wù)員通常在國內(nèi)航班飛兩年左右，月薪在5000元到8000元之間；之后可以飛國際航班的普通艙，再飛商務(wù)艙和頭等艙，月薪10000元左右；之后的乘務(wù)長，月薪約15000元。隨著航空行業(yè)市場競爭的加劇，不同崗位空乘人員的收入差距會越來越大。

6.報考空乘專業(yè)大概需要多少分

其實(shí)申請空乘專業(yè)的分?jǐn)?shù)要求并不是很高，但是你要注意的不僅僅是文化課的分?jǐn)?shù)，還有綜合的分?jǐn)?shù)，和藝術(shù)專業(yè)差不多，但是沒有藝術(shù)專業(yè)那么嚴(yán)格。普通高校空乘專業(yè)高三直接招生。而且根據(jù)每個省份的情況和不同的招生計劃，分?jǐn)?shù)也大不相同。申請空乘的時候，就像申請普通專業(yè)一樣，需要先了解信息，這樣才能考上自己喜歡的學(xué)校。

小編給大家總結(jié)了空中乘務(wù)主要是做什么的，空乘專業(yè)語言要求，干空乘能干幾年，大?？粘擞袥]有出路，空乘每月工資多少錢，報考空乘專業(yè)大概需要多少分，感受到了武漢空乘藝考輔導(dǎo)的重要性了嗎？是不是解決了大家很多的疑問呢，如果大家還有別的疑惑，可以在留言區(qū)留言，大家一起討論啦。武漢高中空乘藝考培訓(xùn)排名

尊重原創(chuàng)文章，轉(zhuǎn)載請注明出處與鏈接：http://m.mashdl.com/news_show_1676748.htm，違者必究！