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在校生考研還是在職考研,都需要了解法律碩士考研南京理工
專碩沒有研究生畢業(yè)證,只有學(xué)位證!!~~學(xué)碩則有畢業(yè)證和學(xué)位證!~~ 專碩比較實(shí)用,,對學(xué)術(shù)的要求也較低!!~~但如果以后想繼續(xù)升博的話,,還是學(xué)碩好點(diǎn)!!!~~專碩生博有一定的困難!!~~ 14年起,研究生取消公費(fèi),,改獎(jiǎng)學(xué)金和助學(xué)金了!!~~希望能對你有所幫助!!~~
先說機(jī)械電子專業(yè)吧:這個(gè)專業(yè)分最高,報(bào)考人數(shù)最多,11年復(fù)試成線329,但是350排到了60名左右,總共收有65,但是有10多名保研,剩下名額52,還要和本校和211院校競爭。復(fù)試前有句話機(jī)電350以下全是炮灰,這話不虛,不過機(jī)電錄取的最低分是 346, 不過她是復(fù)試發(fā)揮極好的情況下錄取的,也有很大一批350+的人被刷。這個(gè)專業(yè)想穩(wěn)上必須360分以上。再說機(jī)械設(shè)計(jì),報(bào)的人數(shù)相對較少,有可能搞純理論,有點(diǎn)閉門造車的味道,不過也得看導(dǎo)師, 11年收18個(gè),復(fù)試27個(gè),復(fù)試線325今年機(jī)設(shè)最低分聽說應(yīng)該是 337分, 其實(shí)340分以上基本穩(wěn)上,335~339之間有8個(gè)人,339一分就有四個(gè)人,被刷了2個(gè),其實(shí)還有被調(diào)成專碩的。再說機(jī)械制造專業(yè),它的熱門程度不比機(jī)電低多少,機(jī)械制造專業(yè)330多分排80多名,錄取65,保研9,有54個(gè)名額,11年復(fù)試線329,跟機(jī)電一樣,這個(gè)專業(yè)的錄取最低分,我了解一個(gè)考了344分被錄取的,但是也是到錄取的邊緣線了。不會比這個(gè)分?jǐn)?shù)低多少,很多340分被刷的,350分以上較穩(wěn)。車輛工程專業(yè)今年也收了10個(gè),再加上專碩5個(gè)11年車輛復(fù)試線328,因?yàn)椴皇潜緦I(yè),最低分不清楚,不過了解到有346被錄取的,復(fù)試除了機(jī)電刷人不會很多,所以車輛具體最低分應(yīng)該不會很高,但由于人少,也不算很低,和機(jī)制一個(gè)水平吧,
南京理工歷年碩士研究生復(fù)試基本分?jǐn)?shù)線2014車輛工程復(fù)試分?jǐn)?shù)線320總分2013車輛工程復(fù)試分?jǐn)?shù)線290總分
南理工的校園環(huán)境和整體教學(xué)氛圍都是不錯(cuò)的,包括就業(yè)時(shí)輔導(dǎo)員都會比較積極的幫助,絕對不會出現(xiàn)其他學(xué)校用三方協(xié)議威脅學(xué)生的情況,各項(xiàng)制度也都比較靈活。金融和經(jīng)濟(jì)專業(yè)以前都叫應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué),各方面都差不多,課程完全一樣,主要看導(dǎo)師的選擇,不同導(dǎo)師方向不同,厲害的導(dǎo)師自己也有許多方向。由于金融一直比較熱,所以復(fù)試有些難度,建議分?jǐn)?shù)超過線20分的同學(xué)可以堅(jiān)持,其他同學(xué)選擇專業(yè)可調(diào)劑,以保證錄取。對于想要讀博的同學(xué),經(jīng)濟(jì)管理的政策非常積極,對于碩博連讀給予非常大的支持。金融、經(jīng)濟(jì)系目前都有許多相關(guān)講座,經(jīng)常邀請一些臺灣、韓國的教授,也可為優(yōu)秀學(xué)生提供到臺灣韓國交換學(xué)習(xí)的機(jī)會。PS:讀研之后應(yīng)咨詢師兄師姐如何選擇課程,盡量避免個(gè)別存在的喜歡讓你掛科的老師。
通過關(guān)于南京理工考研的問題,南京理工機(jī)械考研一般復(fù)試線是多少?還要一本英語教材是啥意思啊?,南京理工考研車輛工程歷年的初試分?jǐn)?shù)線是多少?。?,南京理工考研金融專業(yè)咋樣???????的講解希望對你有所幫助
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