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1.物流管理好就業(yè)嗎

通過招聘官網發(fā)布的物流管理、倉儲管理和供應鏈管理一線崗位信息,針對物流管理專業(yè)的就業(yè)狀況做評估。一線地區(qū)對物流崗位的市場需求較少,其中對物流管理崗位的需求相對較高,對供應鏈管理崗位的需求最少。 物流管理崗位主要負責倉儲調度、物流倉儲管理等。

2.物流管理轉向聯合

在傳統的商業(yè)渠道中,大多數企業(yè)都以自我為中心,追求自我利益,這往往導致企業(yè)之間發(fā)生對抗的局面。 但在追求更大競爭力的推動下,不少企業(yè)開始整合各種商業(yè)流通功能。 通過聯合規(guī)劃和聯合運營,形成了高度整合的供應鏈渠道體系,極大地提升了渠道的整體績效。

3.物流管理專業(yè)怎么樣

物流工程專業(yè)培養(yǎng)在物流發(fā)展規(guī)劃、物流系統分析與設計、物流企業(yè)經營與管理方面兼具技術與管理能力的復合型人才。 本專業(yè)要求學生具有扎實的理論基礎和較強的從事物流技術、物流運營與管理,尤其是物流工程、運輸管理工程等工作的能力。

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4.物流管理的學歷要求

每年,物流企業(yè)都會從市場上招聘大量應屆畢業(yè)生或社會招聘人員。 其中,不同崗位對學歷的要求不同。比如叉車司機和揀貨員,這兩個崗位都是熟練的操作崗位。 叉車司機需要駕駛叉車,揀貨員需要駕駛電動地牛揀貨(涉及半體力勞動)。 此類職位通常需要學歷,至少需要高中或中專學歷。比如倉庫文員、系統操作崗位、客服崗位等崗位,具備一點基本的組織管理、溝通協調能力。 此類職位至少需要學歷或以上。比如戰(zhàn)略研究專家、管理培訓生(虛擬崗位),以及一些主管崗位,學歷要求至少是本科以上學歷。 不同學歷的學生都可以在物流公司找到自己的職位,但不同學歷的學生就業(yè)起點不同。

5.女生學物流管理很累嗎

很多女生擔心物流行業(yè)對她們不友好,很大一部分也是因為上面的誤區(qū)。我們說的搬運、裝卸、快遞,就其表達而言,純粹是“物流”,而我們的專業(yè)叫做“物流管理”。 簡而言之,我們需要通過自己的知識、經驗和技能來管理和優(yōu)化當前的物流活動,以實現時效性的提高和成本的節(jié)約。

6.物流管理時效重要嗎

時效的提升,意味著某個城市的外賣準時率只有65%,還要分析商家的分布、騎手的部署能力、買家的分布。 通過合理劃分配送區(qū)域、分配騎手資源、規(guī)劃配送路徑,短期內將65%的準時率提升至75%以上。節(jié)省成本是指快遞公司為了完成一個客戶的訂單,通常每天需要8輛車12人,每天的固定支出為2萬元。 而你要運用所學和實踐經驗,分析當前配送路線、調整車型、協調配送時間等,將每天2萬元的支出調整到18000元,不影響 送貨。 質量。 如果您可以在節(jié)省成本的基礎上提高交付質量(效率),那就更好了。

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