瀏陽有沒有一級建造師培訓，聽朋友都說長沙一級建造師培訓實惠，實惠在哪里？我們可以通過下面的文章來了解下一級建造師的考試用具，一建的市政工程專業(yè)，一建和二建的難度比較，一級建造師的意義，一級建造師注冊申報材料，一建的鐵路專業(yè)通過率，一建的市場趨勢如何。

一級建造師的考試用具

說到這里，小編要進行溫馨提示了，就是考試必備的工具啦，這些都如同我們上戰(zhàn)場的武器，考生只準攜帶黑色鋼筆（簽字筆），2B鉛筆，軟橡皮、不帶漢字儲存功能的計算器，不得攜帶書籍，筆記，紙張，報刊、涂改液等物品進入考場（除開卷考試科目外）。開考后不得借用文具和計算器等物品。嚴禁將電子記事本，手機或其它有通訊功能的電子設備帶入考場。

一建的市政工程專業(yè)

還有很多小伙伴對于市政工程專業(yè)可能不太了解，這里的市政工程專業(yè)說的就是大家經(jīng)常所能看見的城市的一些公共區(qū)域進行的建設，也就是屬于的，而不是私有的這種模式，既市政工程，是指市政設施建設工程。在我國，市政設施是指在城市區(qū)、鎮(zhèn)(鄉(xiāng))規(guī)劃建設范圍內(nèi)設置，基于責任和義務為居民提供有償或無償公共產(chǎn)品和服務的各種建筑物，構筑物、設備等。

長沙一級建造師培訓

一建和二建的難度比較

說到一建和二建的難度，很多人毋容置疑的講到一建的難度更大了，由于一級建造師涉及的專業(yè)知識要比二建的要多一些。而且主要的是一建的難度就難在實務，法規(guī)跟經(jīng)濟可以說是非常簡單的，管理是需要跟實務一起學習的，這兩科相輔相成，我聽說的是實務是卡通過率的，就是說，10萬人考，只能要求過5000，那么5000以后的就相當于被放生了。

一級建造師的意義

一級建造師的資格證書被稱為很多人的一個難點，但其實還好，主要還是在于對專業(yè)知識的掌握。一級建造師，是一級建造師考試共四科，分為公共課和專業(yè)實務課。專業(yè)實務課是重中之重，其中絕大部分人沒有通過一建考試，都是掛在這一科上了。實務與公共課難度排名：實務，管理，經(jīng)濟，法規(guī)，實務至少上要花費70%甚至更多的精力去復習。

一級建造師注冊申報材料

對于初次申請注冊一級建造師的人來說需要以下的申請資料：（一）填寫《一級建造師初始注冊申請表》； （二）資格證書、學歷證書和身份證三證原件及復印件； （三）申請人與聘用企業(yè)簽訂的聘用勞動合同或申請人聘用企業(yè)出具的勞動、人事、工資關系證明原件及復印件； （四）現(xiàn)聘用企業(yè)繳納三個月以上養(yǎng)老保險證明；（五）逾期申請初始注冊的，應當提供達到繼續(xù)教育要求證明材料原件及復印件；（六）考試報名時的企業(yè)與注冊時的企業(yè)不一致的，需提供考試報名企業(yè)出具的解聘證明原件及復印件；（七）執(zhí)業(yè)師信息完善有關表格。申請建筑、市政、礦業(yè)、機電專業(yè)注冊的，應當提交申請表一式二份和材料附件一式一份；申請鐵路、公路、港口與航道、水利水電、通信與廣電、民航專業(yè)注冊的，應當提交申請表一式三份和材料附件一式二份；申請鐵路、公路、港口與航道、水利水電、通信與廣電、民航專業(yè)增項注冊的，每增加一個專業(yè)應當增加申請表一式一份和材料附件一式一份。

一建的鐵路專業(yè)通過率

鐵路專業(yè)可謂是建造師里面比較冷門的專業(yè)了，為什么這么說呢，最主要的就是鐵路專業(yè)的通過率的問題法規(guī)和經(jīng)濟科目原理性、邏輯性較強，考試時需以原理為主，記憶為輔，而施工管理與專業(yè)實務兩門學科的關系緊密且記憶性很強，提早記憶容易忘記。從通過率來看，建筑和機電專業(yè)是通過率最高的，而民航專業(yè)最為最冷門，也是行情最好的一個專業(yè)，通過率僅僅為2%左右。

一建的市場趨勢如何

你知道我們國內(nèi)現(xiàn)在對一級建造師的需求有多大碼？你知道目前市場上一級建造師的缺口有多大嗎？今天小編通過這兩點給各位朋友看看目前我們國內(nèi)一級建造師的市場情況是指怎么樣的。根據(jù)最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，我沒過建筑業(yè)企業(yè)林林總總有差不多40萬家，就業(yè)人員達到5000萬人，目前還有在校生關于土木工程專業(yè)的學生至少有300萬，按照比例老看畢業(yè)后能取得建造師證書的可能只有200萬人，一建按照40%的概率可能有50多萬的人，雖然報考的人很多，但是通過情況卻不是很理性，這才到時市場上供需不足。一建的市場一片明朗。因為需求在逐漸增加。

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