想從零基礎(chǔ)學(xué)習(xí)軟件測試到成為測試工程師詳細(xì)了解南京系統(tǒng)測試幾個階段

1.關(guān)于江蘇省南京市普通話水平測試的幾個問題求助!

1.話題是固定的，語測中心給定的話題，題目不變。2.你最好選江蘇版的《普通話水平測試指導(dǎo)用書》，書里就有。3.江蘇省語言文字培訓(xùn)測試中心是負(fù)責(zé)管理江蘇省整個地區(qū)普通話測試的官方機(jī)構(gòu)，因此該機(jī)構(gòu)不僅可以組織測試，還有規(guī)范測試、管理測試機(jī)構(gòu)的工作。南京市普通話測試中心是受省測試中心直接業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)的實(shí)市級測試站，主要業(yè)務(wù)就是測試和推普。不論你參加那個組織的普通話測試，都一樣，只不過是市級測試機(jī)構(gòu)考完合格后，要到省級機(jī)構(gòu)辦理證書的蓋章，而省中心考完合格后可以直接辦理證書并蓋章。謝謝采納為最佳答案并給分。

2.城市軌道交通pis系統(tǒng)的發(fā)展經(jīng)歷幾個階段？

大致分為四個階段：1.固定信息引導(dǎo)階段。早期，軌道交通PIS系統(tǒng)一般使用硬線接口的以固定文字或者圖形的燈箱向?qū)茷橹饕侄蔚某丝鸵龑?dǎo)方式，被稱為固定信息引導(dǎo)。2.可變換信息引導(dǎo)階段。隨著LED顯示技術(shù)的發(fā)展，具有高亮度、低功耗的LED點(diǎn)陣顯示屏在PIS系統(tǒng)中得到大量的使用，自此進(jìn)入可變換信息引導(dǎo)階段。3.多媒體信息引導(dǎo)階段。計(jì)算機(jī)控制、網(wǎng)絡(luò)通信和平面顯示技術(shù)的興起，令旅客信息服務(wù)系統(tǒng)的顯示內(nèi)容更大、更清晰，這一時期被稱為多媒體信息引導(dǎo)。4.綜合智能引導(dǎo)階段。在軌道交通運(yùn)營路線大幅擴(kuò)展后，乘客出現(xiàn)的復(fù)雜性增加，對出現(xiàn)參考信息需求擴(kuò)大，產(chǎn)生了由多個系統(tǒng)信息支撐的，有多種出行參考信息供乘客參考的PIS系統(tǒng)，即綜合智能引導(dǎo)。當(dāng)前，正在建設(shè)的城市軌道交通PIS系統(tǒng)使用最多的是綜合智能引導(dǎo)。

3.控制系統(tǒng)的發(fā)展經(jīng)歷了幾個階段?各有什么特點(diǎn)？

關(guān)于控制和自動化技術(shù)發(fā)展但是其上可以分為四個歷史時期：(1) 自動化裝置的出現(xiàn)和應(yīng)用（18世紀(jì)以前）古代人類在長期的生產(chǎn)和生活中，為了減輕自己的勞動，逐漸利用自然界的動力(水力、風(fēng)力等)代替人力、畜力，以及用自動裝置代替人的部分繁雜的腦力勞動和對自然界動力的控制。(2)自動化技術(shù)形成時期（18世紀(jì)末至20世紀(jì)30年代）社會的需要是自動化技術(shù)發(fā)展的動力。自動化技術(shù)是緊密圍繞著生產(chǎn)﹑軍事設(shè)備的控制以及航空航天工業(yè)的需要而形成和發(fā)展起來的。工業(yè)上的應(yīng)用，是以瓦特的蒸汽機(jī)調(diào)速器作為正式起點(diǎn)。1788年﹐瓦特為了解決工業(yè)生產(chǎn)中提出的蒸汽機(jī)的速度控制問題﹐把離心式調(diào)速器與蒸汽機(jī)的閥門連接起來﹐構(gòu)成蒸汽機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)系統(tǒng)﹐使蒸汽機(jī)變?yōu)榧劝踩謱?shí)用的動力裝置。此時的自動化裝置是機(jī)械式的，而且是自力型的。(3)局部自動化時期（20世紀(jì)40~50年代）在1943~1946年，美國電氣工程師J.?？嗣?Eckert)核物理學(xué)家J.莫奇利（Mauchly）為美國陸軍研制成世界上第一臺基于電子管和數(shù)字管的計(jì)算機(jī)（ Digit Computer）——電子書子積分和自動計(jì)數(shù)器（ENIAC）。隨后人們對計(jì)算機(jī)進(jìn)行了多次改良，使之更加實(shí)用。同時，電子計(jì)算機(jī)的發(fā)明，為20世紀(jì)60~70年代開始的在控制系統(tǒng)廣泛應(yīng)用程序控制和邏輯控制以及應(yīng)用數(shù)字計(jì)算機(jī)直接控制生產(chǎn)過程，奠定了基礎(chǔ)。目前，小型電子數(shù)字計(jì)算機(jī)或單片機(jī)已成為復(fù)雜自動控制系統(tǒng)的一組成部分，以實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的控制和算法。（4）綜合自動化時期（20世紀(jì)50年代起末至今）在這個時期，經(jīng)典控制理論已不能滿足復(fù)雜工業(yè)化的需求，現(xiàn)代控制理論應(yīng)運(yùn)而生，得到了迅速的發(fā)展，并形成了許多各分支。

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