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先考二建一個也是因為一建報考的年限要求會高很多。等到自己工作年限夠了,知識經(jīng)驗也積累的差不多了,再來考一建。這也是我對于要不要考二建的一些看法,作為過來人還是希望在備考的小伙伴可以早日上岸,然后升職加薪,走上人生巔峰的。
值得考,好多人都是因為政策說不能掛靠都不考了。如果只是單純掛靠,這么說吧,上有政策下有對策。但是你要考這個證的話首先得想,這個證對你而言有沒有必要,你是為了什么考的。如果說是為了晉升,作為內行人的話,考證是必須的。就像你想晉升項目經(jīng)理,沒這個證根本不可能。
二級建造師是擔任項目經(jīng)理的前提條件,像您對象這個工作,是完全可以考一個的,考下來以后的升職空間也會比較大,還可以擔任一些職位,最重要的是,可以以二建為跳板,后期年限夠了,你就可以考一建,然后評職稱,但是這些都是后話了,扯遠了啊,就最近來說的話,考一個二級建造師是沒有壞處的。
公路工程相對建筑工程,機電工程,政工程這三個難度較大,專業(yè)性也是比較強,公路交通工程承包資質也需要專業(yè)的建造師,在修路這方面,公路專業(yè)是必備的,所以難度還是也是比較大的,考這方面的人群不是很多,但是場需求量是比較大的。
我沒有報班,都看的盜版視頻,也相當于報班吧,總的來說,看視頻還是很重要的,一本書不是全考,有側重點,如果自己看,抓不住重點,此外很乏味無聊,如果看視頻遇到個幽默的老師就好多了,主要還和人有關,大神怎么都過,不想看就算給你輔導也沒用, 一般人報班還是很有用的,我一年過三科,我感覺讓能力一般的人能走些捷徑。
遵守法律法規(guī)并符合下列條件之一的: 1、具有工程或工程經(jīng)濟中專以上學歷,從事建設工程建設、管理工作滿二年; 2、具有其他中專以上學歷,從事建設工程施工管理工作5年以上; 3、從事建設工程建設和管理工作滿15年。
現(xiàn)如今建筑行業(yè)的從業(yè)人數(shù)超過了五千萬以上,其中的一級建造師才有75萬人左右,二級建造師也才約為170萬左右,僅僅這一點就可以看出建造師的市場需求明顯有著很大缺口。在此基礎上,由于建造師臨時執(zhí)業(yè)證書的全面取消也致使建造師的市場出現(xiàn)了好大的空缺。
二級建造師考試是建筑行業(yè)最受歡迎的證書之一。 也有部分考生符合施工二級考試資格,但對施工二級考試難度有顧慮。 其實二級建造師難度不大,但是需要自己有信心和耐心。只要你愿意靜下心來復習,通過考試只是時間問題。
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