返學(xué)費(fèi)網(wǎng) > 培訓(xùn)機(jī)構(gòu) > 南昌中公建工
南昌一建比較好的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)推薦,南昌一級(jí)建造師培訓(xùn)已經(jīng)是非常普遍的了,通過一級(jí)建造師考試內(nèi)容,一級(jí)建造師的影響力,一建的鐵路專業(yè)通過率,一級(jí)建造師考試組織,一級(jí)建造師的證書價(jià)值,一建的市場(chǎng)趨勢(shì)如何可以看的出來。
一級(jí)建造師的考試內(nèi)容主要是涉及到建筑類的專業(yè)知識(shí),考試的內(nèi)容是很細(xì)的,范圍不廣??荚噧?nèi)容分為綜合知識(shí)與能力和專業(yè)知識(shí)與能力兩部分。報(bào)考人員要符合有關(guān)文件規(guī)定的相應(yīng)條件。一級(jí)、二級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試合格人員,分別獲得《人民共和國一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格證書》、《人民共和國二級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格證書》。
一級(jí)建造師的影響力不僅僅是一個(gè)專業(yè),更是給國內(nèi)建筑事業(yè)做出了很多的努力和貢獻(xiàn)的。隨著建造師在中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的帶動(dòng)下,影響著成千上萬人的職業(yè)選擇。社會(huì)上應(yīng)運(yùn)而生的各式各樣的建造師培訓(xùn)機(jī)構(gòu),他們?yōu)榱苏猩猩?,已?jīng)顧不上教學(xué)的本質(zhì),他們展示出來的通過率絕對(duì)沒有低于80%的宣傳,但是影響著廣大考試的進(jìn)程,試想一下如果通過率如此之高。
鐵路專業(yè)可謂是建造師里面比較冷門的專業(yè)了,為什么這么說呢,最主要的就是鐵路專業(yè)的通過率的問題法規(guī)和經(jīng)濟(jì)科目原理性、邏輯性較強(qiáng),考試時(shí)需以原理為主,記憶為輔,而施工管理與專業(yè)實(shí)務(wù)兩門學(xué)科的關(guān)系緊密且記憶性很強(qiáng),提早記憶容易忘記。從通過率來看,建筑和機(jī)電專業(yè)是通過率最高的,而民航專業(yè)最為最冷門,也是行情最好的一個(gè)專業(yè),通過率僅僅為2%左右。
大家對(duì)于一級(jí)建造師了解多少呢?一級(jí)建造師組織考試主要是針對(duì)于考不同專業(yè)方向的朋友,比如建筑工程和機(jī)電水利工程等專業(yè)。人力資源和社會(huì)保障部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部共同成立建造師執(zhí)業(yè)資格考試辦公室(辦公室設(shè)在建設(shè)部),負(fù)責(zé)研究建造師執(zhí)業(yè)資格考試相關(guān)政策。一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試的考務(wù)工作由人事部人事考試中心負(fù)責(zé)。
自從2019年人力資源社會(huì)保障部官網(wǎng)發(fā)布《關(guān)于深化工程技術(shù)人才職稱制度改革的指導(dǎo)意見》,提出實(shí)現(xiàn)職稱制度與制度有效銜接。以及部分省份明確說明擁有一級(jí)建造師職稱的人員可以直聘工程師。大大使得一級(jí)建造師含金量蹭蹭上漲,不但能得到更好的工作晉升機(jī)會(huì),還能大大提高薪資報(bào)酬。
你知道我們國內(nèi)現(xiàn)在對(duì)一級(jí)建造師的需求有多大碼?你知道目前市場(chǎng)上一級(jí)建造師的缺口有多大嗎?今天小編通過這兩點(diǎn)給各位朋友看看目前我們國內(nèi)一級(jí)建造師的市場(chǎng)情況是指怎么樣的。根據(jù)最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,我沒過建筑業(yè)企業(yè)林林總總有差不多40萬家,就業(yè)人員達(dá)到5000萬人,目前還有在校生關(guān)于土木工程專業(yè)的學(xué)生至少有300萬,按照比例老看畢業(yè)后能取得建造師證書的可能只有200萬人,一建按照40%的概率可能有50多萬的人,雖然報(bào)考的人很多,但是通過情況卻不是很理性,這才到時(shí)市場(chǎng)上供需不足。一建的市場(chǎng)一片明朗。因?yàn)樾枨笤谥饾u增加。
總而言之以上的總結(jié)一級(jí)建造師考試內(nèi)容,一級(jí)建造師的影響力,一建的鐵路專業(yè)通過率,一級(jí)建造師考試組織,一級(jí)建造師的證書價(jià)值,一建的市場(chǎng)趨勢(shì)如何也是我個(gè)人見解,如有相同證明我的見解也是有那么點(diǎn)真理。
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