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國內(nèi)航空公司的空姐按照職稱和收入從低到高大致分為見習(xí)空姐、普通空姐、國際空乘和乘務(wù)長。普通乘務(wù)員通常在國內(nèi)航班飛兩年左右,月薪在5000元到8000元之間;之后可以飛國際航班的普通艙,再飛商務(wù)艙和頭等艙,月薪10000元左右;之后的乘務(wù)長,月薪約15000元。隨著航空行業(yè)市場競爭的加劇,不同崗位空乘人員的收入差距會(huì)越來越大。
空乘專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)民用航空器客艙服務(wù)、滿足一線空乘服務(wù)和管理需要的高素質(zhì)民航空乘人才。要求具備良好的英語應(yīng)用能力,了解相關(guān)民航法律和民航運(yùn)輸程序,具備空乘人員必備的業(yè)務(wù)能力和基本技能,具有較高的服務(wù)意識(shí)和敬業(yè)精神,能夠從事空乘等航空服務(wù)及其他現(xiàn)代化服務(wù)。
相信有很多小伙伴都會(huì)問,現(xiàn)在的藝考空乘培訓(xùn)機(jī)構(gòu)這么多,而且選擇機(jī)構(gòu)的時(shí)候難免遇到各種擔(dān)憂和困擾,像藝考空乘培訓(xùn)行業(yè)機(jī)構(gòu)五花八門,有連鎖的知名大型機(jī)構(gòu),也有大大小小的培訓(xùn)機(jī)構(gòu),所以口碑評(píng)價(jià)也是參差不齊,所以找機(jī)構(gòu)的話最好是找一家知名教育品牌培訓(xùn)培訓(xùn)學(xué)校。
空乘專業(yè)對(duì)英語要求也是有需求的,尤其是像國際航空公司,對(duì)外語要求高,畢竟是需要和很多外國人接觸,我們需要和乘客做到基本日常交流,這也是很重要的,而且現(xiàn)在越來越多的額人學(xué)歷空乘專業(yè),所以在學(xué)歷這方面也是愈加嚴(yán)格了,尤其是口語方面要求還是很高的,有些還需要證書。
空乘專業(yè)的個(gè)人要求包括一些先天條件,最重要的就是視力要求:單眼矯正視力不能低于C字視力表0.5;要求眼球大小適中、對(duì)稱、目光有神、無色盲、色弱;外形要求:也就是顏值方面,不一定非要說很漂亮的,就是要五官端正,氣質(zhì)好、膚色好、無明顯疤痕等。所以報(bào)考專業(yè)時(shí)一定要結(jié)合自身情況來報(bào)考,單憑一腔熱血是不行的。
空乘藝考培訓(xùn)怎么樣?藝術(shù)高考就是指根據(jù)藝術(shù)類??频目荚?,獲得院校的技術(shù)專業(yè)證后,在高考分?jǐn)?shù)發(fā)布后,各藝術(shù)類開展擇優(yōu)錄用。無論挑選在哪個(gè)空乘專業(yè)短期內(nèi)班接納專業(yè)學(xué)習(xí),都需要高度重視老師的工作能力,這也是主要關(guān)心的。一家優(yōu)異的空乘藝考院校到底該具有什么因素?為各位帶來幾個(gè)方面關(guān)鍵參照,院校推行封閉式管理方法、敞開式課堂教學(xué)、導(dǎo)師制指導(dǎo)、教導(dǎo)主任負(fù)責(zé)制,確保了學(xué)生家長的培訓(xùn)效果評(píng)估,為高錄取率給予堅(jiān)固確保。備受眾多父母和學(xué)生的信任。
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