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西安一建培訓(xùn)班課程,尤其是最近這幾年西安一級建造師培訓(xùn)挺火的,為啥這么火,接下來我就給大伙分析下一級建造師報(bào)名流程,一級建造師培訓(xùn),造價師和建造師的區(qū)別,一建證書的含金量,一建的市政工程專業(yè),一建和法考的對比難度,一建的鐵路專業(yè)通過率。
一級建造師的報(bào)名流程,是需要大家上心的一個問題,需要攜帶哪些文件和資料,都要提前準(zhǔn)備好的。目前絕大部分省市都采取網(wǎng)上報(bào)名、現(xiàn)場審核的方式進(jìn)行報(bào)名工作,通常都在省人事考試中心網(wǎng)上填寫相關(guān)報(bào)名信息,然后將該報(bào)名表打印蓋章后,附帶身份證、學(xué)歷證明等資料在指定時間去指定地點(diǎn)進(jìn)行資格審核工作,考前一般在網(wǎng)上直接打印準(zhǔn)考證,部分地區(qū)去現(xiàn)場領(lǐng)取準(zhǔn)考證。
通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)的最終權(quán)主要還是在于自己,其實(shí)很多時候只是建議大家如果實(shí)在是沒有什么基礎(chǔ)的話,最好的是通過專業(yè)的來培訓(xùn)效率比較高。老師授課的好壞跟學(xué)員的學(xué)習(xí)有很大關(guān)系,考試的好壞跟學(xué)員的學(xué)習(xí)也有很大關(guān)系,老師講的好,更需要學(xué)員學(xué)的好;如果說老師講的100%跟考點(diǎn)有關(guān),那么學(xué)員需要150%去學(xué)習(xí),理解,分析、弄透,您才可以100%的通過這門考試。
兩者雖然在行業(yè)中有聯(lián)系,但是本質(zhì)上來說是不一樣的,如果你要從這兩者中做決定的話,那還是去取決于自己??枷陆ㄔ旃こ處熑擞泻芏啵總€人賺的也不一樣多,明白題主想了解的是哪個證更有發(fā)展前途,但這個問題還是太泛了,每個人的機(jī)遇不一樣,經(jīng)歷發(fā)展也會不一樣,造價工程師難度較大,不容易考,在工程類執(zhí)業(yè)資格考試中僅次于建筑師和結(jié)構(gòu)工程師。
大家可以想一下這樣一個問題,如果證書含金量不高的話,為什么會有那么多去考,由于政策的重視,大家都希望能享受到更好的待遇。在如今一級證書含金量的因素有很多,政策變化、證書的市場供需、不同專業(yè)以及地區(qū)等等。就在目前的市場來看,一級證書的含金量還很不錯。注冊建造師資格是擔(dān)任大中型工程項(xiàng)目經(jīng)理的一項(xiàng)必要性條件,是的強(qiáng)制性要求。
還有很多小伙伴對于市政工程專業(yè)可能不太了解,這里的市政工程專業(yè)說的就是大家經(jīng)常所能看見的城市的一些公共區(qū)域進(jìn)行的建設(shè),也就是屬于的,而不是私有的這種模式,既市政工程,是指市政設(shè)施建設(shè)工程。在我國,市政設(shè)施是指在城市區(qū)、鎮(zhèn)(鄉(xiāng))規(guī)劃建設(shè)范圍內(nèi)設(shè)置,基于責(zé)任和義務(wù)為居民提供有償或無償公共產(chǎn)品和服務(wù)的各種建筑物,構(gòu)筑物、設(shè)備等。
說到法考,之前表弟在高考中取得了優(yōu)異的成績,想讓我們參考學(xué)什么專業(yè),我說了學(xué)法,頓時,表弟就說,“勸人學(xué)法,千刀萬剮”,開玩笑啦,目前已經(jīng)通過司法,一建,cpa專業(yè)階段。從整體難度講,最難cpa,其次司法,最后一建。從單科難度講,最難一建實(shí)務(wù),其次司法,然后一建其他科目。如果一建通過的話,司法很大程度努力就可以通過,前提是要掌握學(xué)科特性,然后掌握方法。
鐵路專業(yè)可謂是建造師里面比較冷門的專業(yè)了,為什么這么說呢,最主要的就是鐵路專業(yè)的通過率的問題法規(guī)和經(jīng)濟(jì)科目原理性、邏輯性較強(qiáng),考試時需以原理為主,記憶為輔,而施工管理與專業(yè)實(shí)務(wù)兩門學(xué)科的關(guān)系緊密且記憶性很強(qiáng),提早記憶容易忘記。從通過率來看,建筑和機(jī)電專業(yè)是通過率最高的,而民航專業(yè)最為最冷門,也是行情最好的一個專業(yè),通過率僅僅為2%左右。
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