西安一建實(shí)務(wù)培訓(xùn)的，知識(shí)改變命運(yùn)，學(xué)習(xí)讓人進(jìn)步，西安一級(jí)建造師培訓(xùn)也許是你的一道光芒，下面一級(jí)建造師是什么，一級(jí)建造師的方向多，一建的鐵路專(zhuān)業(yè)通過(guò)率，一建和二建的難度比較會(huì)讓你看到希望。

一級(jí)建造師是什么

今天小編就來(lái)給大家講一講，一級(jí)建造師的定義是什么？有什么價(jià)值呢？首先，建造師是需要考試的?！盀槭裁匆O(shè)立建造師制度？他就是為了控制通過(guò)率，目的就是要讓極少數(shù)人通過(guò)。什么樣的人能通過(guò)考試？那肯定是在現(xiàn)場(chǎng)搞過(guò)施工，有一定的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，又肯投入時(shí)間的人才能通過(guò)?！?/p>

一級(jí)建造師的方向多

一個(gè)專(zhuān)業(yè)很多的方向，這也給很多的小伙伴提供了很高的目標(biāo)，這樣就不至于說(shuō)是會(huì)產(chǎn)生一些專(zhuān)業(yè)分歧，在眾多的行業(yè)方向中選擇最適合自己的也不是一件和困難的事情，而且一級(jí)建造師專(zhuān)業(yè)，各有各的發(fā)展方向，大家在選擇專(zhuān)業(yè)的時(shí)候就要考慮清楚，根據(jù)的自己的實(shí)際需求去選擇，選擇一個(gè)自己喜歡的，未來(lái)考慮長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的專(zhuān)業(yè)，才能不辜負(fù)考證的辛苦。

一建的鐵路專(zhuān)業(yè)通過(guò)率

鐵路專(zhuān)業(yè)可謂是建造師里面比較冷門(mén)的專(zhuān)業(yè)了，為什么這么說(shuō)呢，最主要的就是鐵路專(zhuān)業(yè)的通過(guò)率的問(wèn)題法規(guī)和經(jīng)濟(jì)科目原理性、邏輯性較強(qiáng)，考試時(shí)需以原理為主，記憶為輔，而施工管理與專(zhuān)業(yè)實(shí)務(wù)兩門(mén)學(xué)科的關(guān)系緊密且記憶性很強(qiáng)，提早記憶容易忘記。從通過(guò)率來(lái)看，建筑和機(jī)電專(zhuān)業(yè)是通過(guò)率最高的，而民航專(zhuān)業(yè)最為最冷門(mén)，也是行情最好的一個(gè)專(zhuān)業(yè)，通過(guò)率僅僅為2%左右。

西安一級(jí)建造師培訓(xùn)

一建和二建的難度比較

說(shuō)到一建和二建的難度，很多人毋容置疑的講到一建的難度更大了，由于一級(jí)建造師涉及的專(zhuān)業(yè)知識(shí)要比二建的要多一些。而且主要的是一建的難度就難在實(shí)務(wù)，法規(guī)跟經(jīng)濟(jì)可以說(shuō)是非常簡(jiǎn)單的，管理是需要跟實(shí)務(wù)一起學(xué)習(xí)的，這兩科相輔相成，我聽(tīng)說(shuō)的是實(shí)務(wù)是卡通過(guò)率的，就是說(shuō)，10萬(wàn)人考，只能要求過(guò)5000，那么5000以后的就相當(dāng)于被放生了。

看了以上一級(jí)建造師是什么，一級(jí)建造師的方向多，一建的鐵路專(zhuān)業(yè)通過(guò)率，一建和二建的難度比較，你是否也有同感呢？歡迎留言發(fā)表。西安一建實(shí)務(wù)培訓(xùn)的