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蘇州培訓(xùn)一級(jí)建造師的在哪里,千里之行,始于足下,學(xué)習(xí)蘇州一級(jí)建造師培訓(xùn)就是我們行千里的足。想要行的足夠遠(yuǎn)就得去深刻了解一級(jí)建造師和監(jiān)理工程師區(qū)別,一級(jí)建造師的職業(yè)定位,一建的公路工程,一級(jí)建造師考試,一建的市場(chǎng)趨勢(shì)如何,一級(jí)建造師那個(gè)專(zhuān)業(yè)難考,一級(jí)建造師什么時(shí)候出成績(jī)這幾點(diǎn)秘籍。
一級(jí)建造師是從事建筑活動(dòng)的專(zhuān)業(yè)性人員,而監(jiān)理工程師是從事監(jiān)理方面的技術(shù)性人才,兩者在工作內(nèi)容上不同。在隨著對(duì)建筑行業(yè)和其他行業(yè)的規(guī)范,監(jiān)理工程師和一級(jí)建造師都是能擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理的人選,這也是兩者的共同點(diǎn)。
對(duì)于一級(jí)建造師的職業(yè)定位的話,首先要知道建造師主要是干什么的,也就是它的工作內(nèi)容,那么我們需要了解到哪些內(nèi)容呢?在此階段要對(duì)考試大綱有所了解,全面掌握所有可能涉題的知識(shí)點(diǎn),面要廣,防止出冷門(mén)知識(shí)點(diǎn),可以結(jié)合圖片與生活經(jīng)驗(yàn)去記憶,注意對(duì)比記憶,掌握易混淆,易錯(cuò)的知識(shí)點(diǎn),學(xué)而不思則罔,學(xué)習(xí)的過(guò)程中多思考,學(xué)會(huì)總結(jié),把課本上的東西變成自己的東西。
之前很多朋友對(duì)于一級(jí)建造師行業(yè)內(nèi)的公路工程可能有一個(gè)錯(cuò)誤的認(rèn)知,為什么這么說(shuō)呢。很多人會(huì)認(rèn)為公路工程不是年輕人更好的選擇,其實(shí)對(duì)于畢業(yè)生來(lái)說(shuō)這是一個(gè)很好的發(fā)展為了讓自己這一年過(guò)的不那么緊張,不因?yàn)閭淇紩r(shí)間不足而導(dǎo)致考試留下遺憾,從現(xiàn)在起,就開(kāi)始備考吧!一級(jí)建造師考試雖然不容易,早早按照計(jì)劃復(fù)習(xí)通過(guò)的機(jī)率更大!
建造師是分等級(jí)的,分為一級(jí)建造師和二級(jí)建造師。我們先把重點(diǎn)放在一級(jí)建造師上來(lái)講,建造師分為一級(jí)建造師和二級(jí)建造師。一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格實(shí)行統(tǒng)一大綱、統(tǒng)一命題、統(tǒng)一組織的考試制度,由人力資源和社會(huì)保障部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部共同組織實(shí)施,原則上每年舉行一次考試;二級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格實(shí)行統(tǒng)一大綱,各省和自治區(qū)以及直轄市命題并組織的考試制度。
你知道我們國(guó)內(nèi)現(xiàn)在對(duì)一級(jí)建造師的需求有多大碼?你知道目前市場(chǎng)上一級(jí)建造師的缺口有多大嗎?今天小編通過(guò)這兩點(diǎn)給各位朋友看看目前我們國(guó)內(nèi)一級(jí)建造師的市場(chǎng)情況是指怎么樣的。根據(jù)最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,我沒(méi)過(guò)建筑業(yè)企業(yè)林林總總有差不多40萬(wàn)家,就業(yè)人員達(dá)到5000萬(wàn)人,目前還有在校生關(guān)于土木工程專(zhuān)業(yè)的學(xué)生至少有300萬(wàn),按照比例老看畢業(yè)后能取得建造師證書(shū)的可能只有200萬(wàn)人,一建按照40%的概率可能有50多萬(wàn)的人,雖然報(bào)考的人很多,但是通過(guò)情況卻不是很理性,這才到時(shí)市場(chǎng)上供需不足。一建的市場(chǎng)一片明朗。因?yàn)樾枨笤谥饾u增加。
一級(jí)建造師在我們建筑行業(yè)應(yīng)用是最多的,他有十個(gè)專(zhuān)業(yè),根據(jù)網(wǎng)上的一段調(diào)查顯示建筑專(zhuān)業(yè)通過(guò)率大概在7-10%,機(jī)電專(zhuān)業(yè)通過(guò)率大概在4%,市政專(zhuān)業(yè)通過(guò)率大概在3%,鐵路通過(guò)率大概在3%,公路通過(guò)率大概在4%,水利水電通過(guò)率大概在3%,通信廣電通過(guò)率大概在2%-3%,礦業(yè)工程通過(guò)率大概在2%-3%,港口與航道工程通過(guò)率大概在2%-3%,民航機(jī)場(chǎng)工程通過(guò)率大概在2%。由此可見(jiàn)最難的是冷門(mén)專(zhuān)業(yè)民航機(jī)場(chǎng)工程,這也不是官方公布的數(shù)據(jù),我們也沒(méi)法說(shuō)民航工程師最難得,只要是你去認(rèn)真努力學(xué)習(xí)了的,沒(méi)有難不難之說(shuō)。
隨著一級(jí)建造師的火熱,許多考過(guò)的考生比較關(guān)心考試成績(jī)什么時(shí)候出,在哪里可以去查成績(jī),按照以往每年出分的規(guī)律推斷,閱卷結(jié)束后24天左右將會(huì)公布成績(jī)??梢栽谥袊?guó)人事考試網(wǎng)去查詢(xún)一級(jí)建造師的成績(jī),而去得知自己考了多少分,是否達(dá)到當(dāng)年的合格標(biāo)準(zhǔn)。
一級(jí)建造師和監(jiān)理工程師區(qū)別,一級(jí)建造師的職業(yè)定位,一建的公路工程,一級(jí)建造師考試,一建的市場(chǎng)趨勢(shì)如何,一級(jí)建造師那個(gè)專(zhuān)業(yè)難考,一級(jí)建造師什么時(shí)候出成績(jī),通過(guò)這些知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)你有所幫助。
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