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1.男空乘有出息嗎

家長認(rèn)為男乘務(wù)員沒有前途,因?yàn)樽约旱挠^念問題,應(yīng)該改變看法。孩子做自己喜歡的事情,靠自己的努力掙錢,工作壓力小,福利好。有人說男空乘未來不會(huì)發(fā)展,這絕對是對這個(gè)行業(yè)的無知。首先,當(dāng)空乘(或安全員)可以干到三四十歲。如果有機(jī)會(huì)不想飛,可以做地勤或者教新員工,也可以去空乘學(xué)校當(dāng)老師。

2.空乘專業(yè)一年學(xué)費(fèi)多少

空乘專業(yè)一年學(xué)費(fèi)多少?空乘作為高端服務(wù)專業(yè),學(xué)費(fèi)一般在1-6萬元/年不等,分地區(qū)、分院校。作為一線重點(diǎn)城,在師資和教學(xué)水平方面相對更有優(yōu)勢,空乘學(xué)校的學(xué)費(fèi)相對更貴。各會(huì)城空乘學(xué)校的學(xué)費(fèi)相對來說較少一些。

3.空乘專業(yè)畢業(yè)后待遇如何

空乘專業(yè)畢業(yè)后待遇如何?高鐵乘務(wù)員與專職安全員:辦理托運(yùn)后的高鐵乘務(wù)員逐漸一般歸屬于見習(xí)期,有的企業(yè)是沒有標(biāo)準(zhǔn)工資的,僅有航行鐘頭費(fèi)。見習(xí)期一般月薪在三四千元上下,轉(zhuǎn)正定級后一般月薪能到10000元上下,一至二年一般月薪能做到12000元以上,而且年終獎(jiǎng)金也從3-7萬余元不一。空保便是上空安保,空保的標(biāo)準(zhǔn)工資與乘務(wù)員一樣,航行花費(fèi)比一般高鐵乘務(wù)員稍高20%上下,換句話說,空保比一般空乘專業(yè)收益更高一些,國際性線高鐵乘務(wù)員一般月薪在18000以上。安全檢查地勤人員:安檢與航空地勤歸屬于機(jī)場集團(tuán),薪資待遇相對性空乘人員低一些,一般月薪在4000-8000元上下。

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4.空乘專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)

空乘專業(yè)的學(xué)生在學(xué)校期間的培養(yǎng)目標(biāo)是要求具備基本的空乘民航方面的基本操作和管理能力,畢業(yè)以后可以從事航空乘務(wù)工作。因此學(xué)習(xí)空乘專業(yè)的畢業(yè)生在畢業(yè)以后可以具備較強(qiáng)的空乘相關(guān)技能,在求職上都是比較容易和搶手的。

5.空乘航服專業(yè)就業(yè)前景

民航業(yè)近年來迅猛發(fā)展,內(nèi)地航空公司的客運(yùn)量以每年13%左右的平均速度增長。在未來20年內(nèi),將增加2400架飛機(jī)。三年內(nèi)就增加各種機(jī)型400多架,可提供40000個(gè)工作崗位。年至少需有100座以上的飛機(jī)1316架;世界旅游組織預(yù)測年將成為世界第一旅游接待大國,入境人數(shù)將達(dá)2. 1億,這將是我國從民航大國向民航強(qiáng)國的歷史性跨越。

6.空乘行業(yè)的前景

當(dāng)空姐在客機(jī)上工作到一定年齡,或者不適合空乘工作需要時(shí),大部分的乘務(wù)員會(huì)被安排轉(zhuǎn)崗,安置到機(jī)場內(nèi)勤、地勤、或行政管理工作崗位;或擔(dān)任培訓(xùn)教師,負(fù)責(zé)培訓(xùn)新入職的空乘員工??战阃艘坜D(zhuǎn)崗后,無論是在機(jī)場內(nèi)勤、地勤,還是行政管理工作崗位上工作,只要能夠勝任本職工作,基本上都可以工作到正式退休。

上面這些男空乘有出息嗎,空乘專業(yè)一年學(xué)費(fèi)多少,空乘專業(yè)畢業(yè)后待遇如何,空乘專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo),空乘航服專業(yè)就業(yè)前景,空乘行業(yè)的前景都是我的一些心得,是否對你有所幫助?!緹崴]】延吉市人氣好的空乘藝考培訓(xùn)機(jī)構(gòu)名單榜首一覽公布

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