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南昌一建培訓(xùn)機(jī)構(gòu)那好,許多人對南昌一級建造師培訓(xùn)這個行業(yè)還不是很清楚,接著就考一級建造師需要什么,一建的行業(yè)需要量,一建的鐵路專業(yè)通過率,一級建造師的證書價值,一級建造師那個專業(yè)難考,一建的工資收入如何這幾點帶各位去了解一番。
首先,需要一個好的考試心態(tài),不管是考證還是考試,都需要把心態(tài)端正好,本來考證前的復(fù)習(xí)是既緊張和枯燥乏味的,但是一定要養(yǎng)成良好的復(fù)習(xí)習(xí)慣,不要想著枯燥就打退堂鼓,更有動力去考。當(dāng)平時懈怠了,想到這些都會拿起書看網(wǎng)課。所以想考一建二建,找到動力很關(guān)鍵,備考是個漫長過程,慢慢讓自己養(yǎng)成學(xué)習(xí)的習(xí)慣,這漫長的時間就不算長了。
想要從事建造師行業(yè)的朋友可以提前了解有多少專業(yè)方向可以學(xué)習(xí),因為建筑類的專業(yè)方向還是蠻多的。要清楚了解一級建造師可以從事的工作包括,擔(dān)任建設(shè)工程項目施工的項目經(jīng)理、從事其他施工活動的管理工作、法律行政法規(guī)或者國務(wù)院建設(shè)行政主管部門規(guī)定的其他業(yè)務(wù)。我們的經(jīng)濟(jì)也是在不斷的發(fā)展,對于一級建造師證書的需求也是越來越多。
鐵路專業(yè)可謂是建造師里面比較冷門的專業(yè)了,為什么這么說呢,最主要的就是鐵路專業(yè)的通過率的問題法規(guī)和經(jīng)濟(jì)科目原理性、邏輯性較強(qiáng),考試時需以原理為主,記憶為輔,而施工管理與專業(yè)實務(wù)兩門學(xué)科的關(guān)系緊密且記憶性很強(qiáng),提早記憶容易忘記。從通過率來看,建筑和機(jī)電專業(yè)是通過率最高的,而民航專業(yè)最為最冷門,也是行情最好的一個專業(yè),通過率僅僅為2%左右。
自從2019年人力資源社會保障部官網(wǎng)發(fā)布《關(guān)于深化工程技術(shù)人才職稱制度改革的指導(dǎo)意見》,提出實現(xiàn)職稱制度與制度有效銜接。以及部分省份明確說明擁有一級建造師職稱的人員可以直聘工程師。大大使得一級建造師含金量蹭蹭上漲,不但能得到更好的工作晉升機(jī)會,還能大大提高薪資報酬。
一級建造師在我們建筑行業(yè)應(yīng)用是最多的,他有十個專業(yè),根據(jù)網(wǎng)上的一段調(diào)查顯示建筑專業(yè)通過率大概在7-10%,機(jī)電專業(yè)通過率大概在4%,市政專業(yè)通過率大概在3%,鐵路通過率大概在3%,公路通過率大概在4%,水利水電通過率大概在3%,通信廣電通過率大概在2%-3%,礦業(yè)工程通過率大概在2%-3%,港口與航道工程通過率大概在2%-3%,民航機(jī)場工程通過率大概在2%。由此可見最難的是冷門專業(yè)民航機(jī)場工程,這也不是官方公布的數(shù)據(jù),我們也沒法說民航工程師最難得,只要是你去認(rèn)真努力學(xué)習(xí)了的,沒有難不難之說。
說起一級建造師的收入,小編只能說是牛,因為每個城市每個地區(qū)的經(jīng)濟(jì)情況不一樣,所以相對而言一建在不同城市工資待遇也會不一樣。一線城市的一級建造師一般月收入估計在一萬左右。二線城市的一級建造師一般月收入但是普遍平均工資在7K以上,一般來說7000-8000是最基本的,如果有5年工作經(jīng)驗10~20萬。好一點的單位肯定都是上萬的,這也要依據(jù)個人的能力和工作經(jīng)驗而定。整體的趨勢是好的,供小于求,一級建造師目前還是處于非常吃香的地位。
考一級建造師需要什么,一建的行業(yè)需要量,一建的鐵路專業(yè)通過率,一級建造師的證書價值,一級建造師那個專業(yè)難考,一建的工資收入如何,看了這些知識,如果還有疑問可以電話咨詢我們客服。
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