返學(xué)費(fèi)網(wǎng) > 培訓(xùn)機(jī)構(gòu) > 無(wú)錫市思達(dá)職業(yè)
無(wú)錫梁溪區(qū)一級(jí)建造師培訓(xùn)機(jī)構(gòu)在哪里,一級(jí)建造師的作用,一建的市政工程專業(yè),一級(jí)建造師的證書(shū)價(jià)值,一級(jí)建造師那個(gè)專業(yè)難考,在下面關(guān)于無(wú)錫一級(jí)建造師培訓(xùn)的文章中都會(huì)展現(xiàn)出來(lái)。
考證和不考證區(qū)別不是一點(diǎn)點(diǎn)的大,并不是說(shuō)有證的工資就一定比無(wú)證的工資要高,但有證的肯定比沒(méi)有拿到證的待遇好,這是毋容置疑的,這也是一個(gè)招聘標(biāo)準(zhǔn)。這個(gè)回報(bào)也就是最直接的作用了,有了這個(gè)證書(shū),你的工資怎么也比沒(méi)證書(shū)的時(shí)候多個(gè)500-1000塊錢(qián),有機(jī)會(huì)還可以做個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理之類的。二級(jí)建造師證書(shū)現(xiàn)在市場(chǎng)價(jià)格也比較穩(wěn)定,需求較多,前景也好。
還有很多小伙伴對(duì)于市政工程專業(yè)可能不太了解,這里的市政工程專業(yè)說(shuō)的就是大家經(jīng)常所能看見(jiàn)的城市的一些公共區(qū)域進(jìn)行的建設(shè),也就是屬于的,而不是私有的這種模式,既市政工程,是指市政設(shè)施建設(shè)工程。在我國(guó),市政設(shè)施是指在城市區(qū)、鎮(zhèn)(鄉(xiāng))規(guī)劃建設(shè)范圍內(nèi)設(shè)置,基于責(zé)任和義務(wù)為居民提供有償或無(wú)償公共產(chǎn)品和服務(wù)的各種建筑物,構(gòu)筑物、設(shè)備等。
自從2019年人力資源社會(huì)保障部官網(wǎng)發(fā)布《關(guān)于深化工程技術(shù)人才職稱制度改革的指導(dǎo)意見(jiàn)》,提出實(shí)現(xiàn)職稱制度與制度有效銜接。以及部分省份明確說(shuō)明擁有一級(jí)建造師職稱的人員可以直聘工程師。大大使得一級(jí)建造師含金量蹭蹭上漲,不但能得到更好的工作晉升機(jī)會(huì),還能大大提高薪資報(bào)酬。
一級(jí)建造師在我們建筑行業(yè)應(yīng)用是最多的,他有十個(gè)專業(yè),根據(jù)網(wǎng)上的一段調(diào)查顯示建筑專業(yè)通過(guò)率大概在7-10%,機(jī)電專業(yè)通過(guò)率大概在4%,市政專業(yè)通過(guò)率大概在3%,鐵路通過(guò)率大概在3%,公路通過(guò)率大概在4%,水利水電通過(guò)率大概在3%,通信廣電通過(guò)率大概在2%-3%,礦業(yè)工程通過(guò)率大概在2%-3%,港口與航道工程通過(guò)率大概在2%-3%,民航機(jī)場(chǎng)工程通過(guò)率大概在2%。由此可見(jiàn)最難的是冷門(mén)專業(yè)民航機(jī)場(chǎng)工程,這也不是官方公布的數(shù)據(jù),我們也沒(méi)法說(shuō)民航工程師最難得,只要是你去認(rèn)真努力學(xué)習(xí)了的,沒(méi)有難不難之說(shuō)。
經(jīng)過(guò)一級(jí)建造師的作用,一建的市政工程專業(yè),一級(jí)建造師的證書(shū)價(jià)值,一級(jí)建造師那個(gè)專業(yè)難考深入了解無(wú)錫一級(jí)建造師培訓(xùn)之后,不要在乎別人怎么說(shuō),按照自己的想法去做。如有不清楚的,可以來(lái)聯(lián)系小編。無(wú)錫梁溪區(qū)一級(jí)建造師培訓(xùn)機(jī)構(gòu)在哪里
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