南昌一建考試需要抱培訓(xùn)班嗎，為了更快了解南昌一級(jí)建造師培訓(xùn)，小編接下來(lái)所說(shuō)的一級(jí)建造師的職業(yè)定位，一級(jí)建造師的通過(guò)率，一級(jí)建造師的考試目標(biāo)，一級(jí)建造師就業(yè)前景，一級(jí)建造師那個(gè)專業(yè)好，一級(jí)建造師那個(gè)專業(yè)難考是非常重要的。

一級(jí)建造師的職業(yè)定位

對(duì)于一級(jí)建造師的職業(yè)定位的話，首先要知道建造師主要是干什么的，也就是它的工作內(nèi)容，那么我們需要了解到哪些內(nèi)容呢？在此階段要對(duì)考試大綱有所了解，全面掌握所有可能涉題的知識(shí)點(diǎn)，面要廣，防止出冷門知識(shí)點(diǎn)，可以結(jié)合圖片與生活經(jīng)驗(yàn)去記憶，注意對(duì)比記憶，掌握易混淆，易錯(cuò)的知識(shí)點(diǎn)，學(xué)而不思則罔，學(xué)習(xí)的過(guò)程中多思考，學(xué)會(huì)總結(jié)，把課本上的東西變成自己的東西。

一級(jí)建造師的通過(guò)率

通過(guò)率不是由考試的難易程度來(lái)決定的，而且大家會(huì)認(rèn)為一建比二建難考，所以二建好過(guò)，根據(jù)權(quán)威準(zhǔn)確信息二級(jí)建造師的通過(guò)率在15%-30%之間和一級(jí)建造師的通過(guò)率最高限比例是一樣的;鑒于建造師職稱的高低，二級(jí)建造師報(bào)考條件要求相對(duì)低，一級(jí)建造師報(bào)考要求條件相對(duì)高;所以每年報(bào)名二級(jí)建造和一級(jí)建造師的人數(shù)比例差距也很大。

南昌一級(jí)建造師培訓(xùn)

一級(jí)建造師的考試目標(biāo)

大家在做一件事情的時(shí)候，首先就要想到怎么去規(guī)劃自己的時(shí)間和復(fù)習(xí)安排，而不是快到考試了，臨時(shí)抱佛腳。所以對(duì)待考證也是一樣。如果決定考一建，一定要下定決心，這種決心不僅是對(duì)自己接下來(lái)所可能要面臨的付出的決心，更是必過(guò)的一種信念與意志。根據(jù)自己的時(shí)間，如果下班后的學(xué)習(xí)時(shí)間能夠保證，一年通過(guò)考試是完全可行的，盡量不要分兩年考。

一級(jí)建造師就業(yè)前景

隨著房屋建筑、市政公用等行業(yè)對(duì)一級(jí)建造師的需求量增加，以及擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理的必備條件是要有一級(jí)注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)證書才可以，對(duì)一級(jí)建造師的整改，使得市場(chǎng)上一級(jí)建造師的缺口很大，缺少很多規(guī)范化的一級(jí)建造師，所以一級(jí)建造師的就業(yè)前景是很可觀的。

一級(jí)建造師那個(gè)專業(yè)好

一級(jí)建造師專業(yè)包含十個(gè)專業(yè)，十個(gè)專業(yè)當(dāng)中當(dāng)屬建筑、市政、水利比較熱門，也是許多人去選擇的首選，也可以說(shuō)這幾個(gè)專業(yè)比較好，但是十個(gè)專業(yè)中，不管是那個(gè)專業(yè)，在建造師行業(yè)來(lái)說(shuō)，只有適不適合，沒(méi)有好與不好之分，不一定那些冷門一點(diǎn)的專業(yè)就不好，薪資高不高，這只是要看個(gè)人的需求，熱門的專業(yè)就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)相對(duì)比較大，而冷門的專業(yè)就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)壓力小，薪資也不一定比熱門專業(yè)低。

一級(jí)建造師那個(gè)專業(yè)難考

一級(jí)建造師在我們建筑行業(yè)應(yīng)用是最多的，他有十個(gè)專業(yè)，根據(jù)網(wǎng)上的一段調(diào)查顯示建筑專業(yè)通過(guò)率大概在7-10%，機(jī)電專業(yè)通過(guò)率大概在4%，市政專業(yè)通過(guò)率大概在3%，鐵路通過(guò)率大概在3%，公路通過(guò)率大概在4%，水利水電通過(guò)率大概在3%，通信廣電通過(guò)率大概在2%-3%，礦業(yè)工程通過(guò)率大概在2%-3%，港口與航道工程通過(guò)率大概在2%-3%，民航機(jī)場(chǎng)工程通過(guò)率大概在2%。由此可見(jiàn)最難的是冷門專業(yè)民航機(jī)場(chǎng)工程，這也不是官方公布的數(shù)據(jù)，我們也沒(méi)法說(shuō)民航工程師最難得，只要是你去認(rèn)真努力學(xué)習(xí)了的，沒(méi)有難不難之說(shuō)。

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