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南京建鄴區(qū)專業(yè)的一級建造師培訓學校,隨著時代的迅速發(fā)展,南京一級建造師培訓給很多人帶來了便利與發(fā)展。很多朋友想了解卻不知從何入手的,通過一級建造師的考試用具,一級建造師的考試目標,一級建造師的競爭優(yōu)勢,一建的鐵路專業(yè)通過率,一級建造師怎么考實務(wù)科目,一級建造師那個專業(yè)難考,一建的工資收入如何希望可以給到你幫助。
說到這里,小編要進行溫馨提示了,就是考試必備的工具啦,這些都如同我們上戰(zhàn)場的武器,考生只準攜帶黑色鋼筆(簽字筆),2B鉛筆,軟橡皮、不帶漢字儲存功能的計算器,不得攜帶書籍,筆記,紙張,報刊、涂改液等物品進入考場(除開卷考試科目外)。開考后不得借用文具和計算器等物品。嚴禁將電子記事本,手機或其它有通訊功能的電子設(shè)備帶入考場。
大家在做一件事情的時候,首先就要想到怎么去規(guī)劃自己的時間和復(fù)習安排,而不是快到考試了,臨時抱佛腳。所以對待考證也是一樣。如果決定考一建,一定要下定決心,這種決心不僅是對自己接下來所可能要面臨的付出的決心,更是必過的一種信念與意志。根據(jù)自己的時間,如果下班后的學習時間能夠保證,一年通過考試是完全可行的,盡量不要分兩年考。
一級建造師的競爭優(yōu)勢對于市場行業(yè);來說優(yōu)勢還是很大的,而且一建和二建兩者各自都要各自的行業(yè)要求和條件。一級建造師還可以擔任特級、一級建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)的建設(shè)工程項目施工的項目經(jīng)理。擁有一級建造師資格證書的人也能在職場上增加自身的競爭優(yōu)勢,比方說在各家單位選拔人才的時候常??粗?個指標:職稱和證書以及學歷工作經(jīng)歷等等。
鐵路專業(yè)可謂是建造師里面比較冷門的專業(yè)了,為什么這么說呢,最主要的就是鐵路專業(yè)的通過率的問題法規(guī)和經(jīng)濟科目原理性、邏輯性較強,考試時需以原理為主,記憶為輔,而施工管理與專業(yè)實務(wù)兩門學科的關(guān)系緊密且記憶性很強,提早記憶容易忘記。從通過率來看,建筑和機電專業(yè)是通過率最高的,而民航專業(yè)最為最冷門,也是行情最好的一個專業(yè),通過率僅僅為2%左右。
實務(wù)考試也是一級建造師考試的最后一項專業(yè)性的考試,根據(jù)不同專業(yè),不同的實務(wù)學習內(nèi)容也是不一樣的,但大致的方法是一樣的,實務(wù)的考題最為靈活,考點逐漸細化,對考生的要求也逐漸增大,學習當中就要非常熟悉書本知識,不能忽略任何一點技術(shù)部分,其次還要掌握很好的管理知識。才能最終考過實務(wù)科目。
一級建造師在我們建筑行業(yè)應(yīng)用是最多的,他有十個專業(yè),根據(jù)網(wǎng)上的一段調(diào)查顯示建筑專業(yè)通過率大概在7-10%,機電專業(yè)通過率大概在4%,市政專業(yè)通過率大概在3%,鐵路通過率大概在3%,公路通過率大概在4%,水利水電通過率大概在3%,通信廣電通過率大概在2%-3%,礦業(yè)工程通過率大概在2%-3%,港口與航道工程通過率大概在2%-3%,民航機場工程通過率大概在2%。由此可見最難的是冷門專業(yè)民航機場工程,這也不是官方公布的數(shù)據(jù),我們也沒法說民航工程師最難得,只要是你去認真努力學習了的,沒有難不難之說。
說起一級建造師的收入,小編只能說是牛,因為每個城市每個地區(qū)的經(jīng)濟情況不一樣,所以相對而言一建在不同城市工資待遇也會不一樣。一線城市的一級建造師一般月收入估計在一萬左右。二線城市的一級建造師一般月收入但是普遍平均工資在7K以上,一般來說7000-8000是最基本的,如果有5年工作經(jīng)驗10~20萬。好一點的單位肯定都是上萬的,這也要依據(jù)個人的能力和工作經(jīng)驗而定。整體的趨勢是好的,供小于求,一級建造師目前還是處于非常吃香的地位。
通過每天的學習積累,最終肯定會得到蛻變。通過今天所了解的一級建造師的考試用具,一級建造師的考試目標,一級建造師的競爭優(yōu)勢,一建的鐵路專業(yè)通過率,一級建造師怎么考實務(wù)科目,一級建造師那個專業(yè)難考,一建的工資收入如何,我覺得還收獲滿滿,不虛此行。南京建鄴區(qū)專業(yè)的一級建造師培訓學校
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