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全國(guó)統(tǒng)一學(xué)習(xí)專(zhuān)線 8:30-21:00

北京工程預(yù)算造價(jià)實(shí)戰(zhàn)培訓(xùn),雖然說(shuō)北京一級(jí)造價(jià)師培訓(xùn)比較吃香,但精專(zhuān)一門(mén)小編決定也是非常厲害的。請(qǐng)看一級(jí)造價(jià)師和一級(jí)建造師,從業(yè)領(lǐng)域廣,考試難度系數(shù)大嗎,一級(jí)造價(jià)師爛大街了嗎。

1.一級(jí)造價(jià)師和一級(jí)建造師

兩者從考試的角度來(lái)講。一級(jí)建造師與造價(jià)工程師的考試基本上屬于大同小異,只是學(xué)的專(zhuān)業(yè)課不同罷了。再加上一級(jí)建造師和造價(jià)工程師可以注冊(cè)在同一公司,也能為自己增添一份收入,何樂(lè)而不為呢。從工作的角度分析。一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)主要為現(xiàn)場(chǎng)的施工管理、專(zhuān)業(yè)工程師或項(xiàng)目經(jīng)理做準(zhǔn)備。

2.從業(yè)領(lǐng)域廣

造價(jià)工程師,要在工程的招投標(biāo)關(guān)鍵環(huán)節(jié)提供造價(jià)方案,因此可以到建設(shè)單位、施工企業(yè)從事造價(jià)工作,也能夠到工程造價(jià)咨詢企業(yè)、設(shè)計(jì)院、監(jiān)理公司、設(shè)備供應(yīng)商、服務(wù)供應(yīng)商從事造價(jià)工作,還適合到單位的建設(shè)行政主管部門(mén)工作。從業(yè)領(lǐng)域相當(dāng)廣。

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3.考試難度系數(shù)大嗎

考試難度可以在一定程度上參考原來(lái)交通部的公路造價(jià)師考試。另外交通部的甲級(jí)公路造價(jià)師和水利部的甲級(jí)水利造價(jià)師并不能直接轉(zhuǎn)成現(xiàn)在住建部的一級(jí)造價(jià)師交通工程和一級(jí)造價(jià)師水利工程,從這點(diǎn)可以看出一造的考試難度是會(huì)超過(guò)之前交通部和水利部的考試的。

4.一級(jí)造價(jià)師爛大街了嗎

一級(jí)造價(jià)工程師參加考試的人數(shù)那么多,證書(shū)是不是已經(jīng)飽和了呢?fù)?jù)業(yè)內(nèi)專(zhuān)家介紹,近年來(lái)建筑行業(yè)發(fā)展迅速,造價(jià)工程師一直處于人才緊缺狀態(tài)。數(shù)據(jù)顯示,預(yù)計(jì)造價(jià)工程師人才需求達(dá)到100萬(wàn)人以上,而根據(jù)住建部數(shù)據(jù),截止到年,范圍內(nèi)造價(jià)工程師注冊(cè)人數(shù)只有大約20萬(wàn)人,根本滿足不了場(chǎng)需求,人才缺口巨大。而且,根據(jù)住建部規(guī)定,每項(xiàng)建筑工程項(xiàng)目從開(kāi)工到完結(jié),造價(jià)工程師需要全程參與,從甲方公司到建筑企業(yè)等都需要有造價(jià)工程師全職,所以造價(jià)工程師的需求量很大,就業(yè)面非常廣。

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