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全國統(tǒng)一學(xué)習(xí)專線 8:30-21:00

南京一級建造師網(wǎng)上培訓(xùn)機構(gòu),南京一級建造師培訓(xùn)怎么樣,接下來就建造師證書注冊,一級建造師的通過率,考一級建造師需要什么,一建的建筑工程專業(yè),一級建造師考試組織,一級建造師那個專業(yè)難考,一建的市場需求怎么樣,建造師的執(zhí)業(yè)范圍了解下。

1.建造師證書注冊

取得了建造師證書當然是一件很值得慶祝的事情,但是隨后注冊也是需要注意的,需要一些條件,二級建造師就業(yè)面寬廣,同時具備工作經(jīng)驗和資質(zhì)證書的人才,在職場中具備超高競爭力,對于懂管理、懂技術(shù)的高素質(zhì)復(fù)合型人才,既有理論水平,也有豐富的實踐經(jīng)驗和較強的組織能力,當然能夠獲得更多的晉升機會。

2.一級建造師的通過率

通過率不是由考試的難易程度來決定的,而且大家會認為一建比二建難考,所以二建好過,根據(jù)權(quán)威準確信息二級建造師的通過率在15%-30%之間和一級建造師的通過率最高限比例是一樣的;鑒于建造師職稱的高低,二級建造師報考條件要求相對低,一級建造師報考要求條件相對高;所以每年報名二級建造和一級建造師的人數(shù)比例差距也很大。

3.考一級建造師需要什么

首先,需要一個好的考試心態(tài),不管是考證還是考試,都需要把心態(tài)端正好,本來考證前的復(fù)習(xí)是既緊張和枯燥乏味的,但是一定要養(yǎng)成良好的復(fù)習(xí)習(xí)慣,不要想著枯燥就打退堂鼓,更有動力去考。當平時懈怠了,想到這些都會拿起書看網(wǎng)課。所以想考一建二建,找到動力很關(guān)鍵,備考是個漫長過程,慢慢讓自己養(yǎng)成學(xué)習(xí)的習(xí)慣,這漫長的時間就不算長了。

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4.一建的建筑工程專業(yè)

建筑工程專業(yè)是包含在一級建造師里面的一個就業(yè)方向,所以對于該專業(yè)感興趣的朋友可以選擇這個建筑工程專業(yè)的方向了。此階段要求大家對整本書的知識體系已經(jīng)了然于胸,結(jié)合沖刺課的講授內(nèi)容,對前面所學(xué)的內(nèi)容查漏補缺,尤其造價成本、進度索賠兩個計算題型要求已充分理解,質(zhì)量安全兩塊記憶性的內(nèi)容。

5.一級建造師考試組織

大家對于一級建造師了解多少呢?一級建造師組織考試主要是針對于考不同專業(yè)方向的朋友,比如建筑工程和機電水利工程等專業(yè)。人力資源和社會保障部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部共同成立建造師執(zhí)業(yè)資格考試辦公室(辦公室設(shè)在建設(shè)部),負責研究建造師執(zhí)業(yè)資格考試相關(guān)政策。一級建造師執(zhí)業(yè)資格考試的考務(wù)工作由人事部人事考試中心負責。

6.一級建造師那個專業(yè)難考

一級建造師在我們建筑行業(yè)應(yīng)用是最多的,他有十個專業(yè),根據(jù)網(wǎng)上的一段調(diào)查顯示建筑專業(yè)通過率大概在7-10%,機電專業(yè)通過率大概在4%,市政專業(yè)通過率大概在3%,鐵路通過率大概在3%,公路通過率大概在4%,水利水電通過率大概在3%,通信廣電通過率大概在2%-3%,礦業(yè)工程通過率大概在2%-3%,港口與航道工程通過率大概在2%-3%,民航機場工程通過率大概在2%。由此可見最難的是冷門專業(yè)民航機場工程,這也不是官方公布的數(shù)據(jù),我們也沒法說民航工程師最難得,只要是你去認真努力學(xué)習(xí)了的,沒有難不難之說。

7.一建的市場需求怎么樣

根據(jù)目前經(jīng)濟情況來說,一級建造師的市場需求還是蠻大的。社會在進步時代在發(fā)展,大力改善及整治城市建設(shè)。各地城市都在積極響應(yīng)政策,大力改革城市建設(shè),這是一個很漫長的周期。所以說在這里小編可以很確切的說,一建市場絕對大,并且不會被淘汰。

8.建造師的執(zhí)業(yè)范圍

注冊建造師有權(quán)以建造師的名義擔任建設(shè)工程項目施工的項目經(jīng)理;從事其他施工活動的管理;從事法律法規(guī)或國務(wù)院行政主管部門規(guī)定的其他業(yè)務(wù)。注冊建造師資格是擔任大中型工程項目的項目經(jīng)理之必要條件。注冊建造師以建設(shè)工程項目施工的項目經(jīng)理為主要崗位。但同時鼓勵和提倡注冊建造師"一師多崗",從事規(guī)定的其他業(yè)務(wù)。

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