南昌一建師培訓學校，南昌一級建造師培訓已經(jīng)越來越普及了，通過建造師定位概述，建造師證書有效期，一建的鐵路專業(yè)通過率，一級建造師那個專業(yè)難考，擁有一建薪資怎么樣，一級建造師執(zhí)業(yè)資格證書由來我們可以了解的更清楚些。

1.建造師定位概述

有很多朋友可能會顧慮這樣一些問題就是關于從事建造師這個行業(yè)的發(fā)展究竟是怎么樣的，多關注本省人事考試網(wǎng)和一些備考群，保證自己了解最新的報考信息，比如是否要社保，報名時間，審核需要什么材料。這些是必須去了解不然考證拿不了證就白考了。及格標準：一建統(tǒng)一60%及格線（可百度）。二建每個省的分數(shù)線不同，歷年的分數(shù)線可以做個參考。

2.建造師證書有效期

很多人對于證書有這樣一個誤解，就是一證用終身，但其實早就沒有了這種制度，證書是有有效期的，所以這一點也需要注意。建造師執(zhí)業(yè)資格注冊有效期一般為3年，有效期滿前3個月，持證者應到原注冊管理機構(gòu)辦理再次注冊手續(xù)。在注冊有效期內(nèi)，變更執(zhí)業(yè)單位者，應當及時辦理變更手續(xù)。再次注冊者，除應符合本規(guī)定第十八條規(guī)定外，還須提供接受繼續(xù)教育的證明。

南昌一建師培訓學校

3.一建的鐵路專業(yè)通過率

鐵路專業(yè)可謂是建造師里面比較冷門的專業(yè)了，為什么這么說呢，最主要的就是鐵路專業(yè)的通過率的問題法規(guī)和經(jīng)濟科目原理性、邏輯性較強，考試時需以原理為主，記憶為輔，而施工管理與專業(yè)實務兩門學科的關系緊密且記憶性很強，提早記憶容易忘記。從通過率來看，建筑和機電專業(yè)是通過率最高的，而民航專業(yè)最為最冷門，也是行情最好的一個專業(yè)，通過率僅僅為2%左右。

4.一級建造師那個專業(yè)難考

一級建造師在我們建筑行業(yè)應用是最多的，他有十個專業(yè)，根據(jù)網(wǎng)上的一段調(diào)查顯示建筑專業(yè)通過率大概在7-10%，機電專業(yè)通過率大概在4%，市政專業(yè)通過率大概在3%，鐵路通過率大概在3%，公路通過率大概在4%，水利水電通過率大概在3%，通信廣電通過率大概在2%-3%，礦業(yè)工程通過率大概在2%-3%，港口與航道工程通過率大概在2%-3%，民航機場工程通過率大概在2%。由此可見最難的是冷門專業(yè)民航機場工程，這也不是官方公布的數(shù)據(jù)，我們也沒法說民航工程師最難得，只要是你去認真努力學習了的，沒有難不難之說。

5.擁有一建薪資怎么樣

目前工程項目缺證現(xiàn)象越來越嚴重，各大建筑企業(yè)對“人證合一”的一建精英求賢若渴，紛紛高薪、高福利搶奪持證人才。建筑公司的一級建造師年薪大概在15萬左右，多年從業(yè)經(jīng)驗的資深建造師年薪30-100萬不等。有了一建證書，收入增加一倍或者幾倍都不是啥問題。擁有了一級建造師證書，成為項目經(jīng)理或者進入項目領導班子就輕而易舉了。

6.一級建造師執(zhí)業(yè)資格證書由來

建造師執(zhí)業(yè)資格制度起源于英國迄今已有150余年歷史。世界上許多發(fā)達已經(jīng)建立了該項制度。具有執(zhí)業(yè)資格的建造師已有了國際性的組織就是國際建造師協(xié)會。我國建筑業(yè)施工企業(yè)有10萬多人從業(yè)人員3500多萬，從事建設工程項目總承包和施工管理的廣大專業(yè)技術人員，特別是在施工項目經(jīng)理隊伍中，建立建造師執(zhí)業(yè)資格制度非常必要。

經(jīng)過建造師定位概述，建造師證書有效期，一建的鐵路專業(yè)通過率，一級建造師那個專業(yè)難考，擁有一建薪資怎么樣，一級建造師執(zhí)業(yè)資格證書由來這些汗水的揮灑，有沒有讓你成功。如若沒有，那就快快來找我們小編侃侃。南昌一建師培訓學校

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