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南昌優(yōu)路培訓班一建需要報呢,最近身邊的人都在討論南昌一級建造師培訓,在次我還特意查了下一建的鐵路專業(yè)通過率,一級建造師就業(yè)前景,一級建造師的通過率低嗎 。
鐵路專業(yè)可謂是建造師里面比較冷門的專業(yè)了,為什么這么說呢,最主要的就是鐵路專業(yè)的通過率的問題法規(guī)和經(jīng)濟科目原理性、邏輯性較強,考試時需以原理為主,記憶為輔,而施工管理與專業(yè)實務兩門學科的關系緊密且記憶性很強,提早記憶容易忘記。從通過率來看,建筑和機電專業(yè)是通過率最高的,而民航專業(yè)最為最冷門,也是行情最好的一個專業(yè),通過率僅僅為2%左右。
隨著房屋建筑、市政公用等行業(yè)對一級建造師的需求量增加,以及擔任項目經(jīng)理的必備條件是要有一級注冊建造師執(zhí)業(yè)證書才可以,對一級建造師的整改,使得市場上一級建造師的缺口很大,缺少很多規(guī)范化的一級建造師,所以一級建造師的就業(yè)前景是很可觀的。
建造師考試的通過率一直是個謎,也沒有官方數(shù)據(jù)可以查。但是,建造師考試的低通過率是有目共睹的,其中的因素是多方面的。比如基數(shù)大,申請人數(shù)多;二是需求問題,一年需要增加多少項目經(jīng)理,需要承擔多少新項目,都是相關的。另外,建造師前兩年放水太多,一年的合格率在48%左右,這是官方數(shù)據(jù)。那個時候是要充數(shù)的,所以基本上一用功就能考過。
一建的鐵路專業(yè)通過率,一級建造師就業(yè)前景,一級建造師的通過率低嗎所以說明確自己的方向很重要,而不是的自我感覺南昌優(yōu)路培訓班一建需要報呢。
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