南昌一建一定要培訓(xùn)，要想找個自己心中理想的南昌一級建造師培訓(xùn)學(xué)校，在這里我給大伙分享下我的一些心得：一級建造師的競爭優(yōu)勢，一建的鐵路專業(yè)通過率，一建和二建的難度比較，一級建造師的證書價值，一級建造師市場缺口及前景，一級建造師的通過率低嗎。

1.一級建造師的競爭優(yōu)勢

一級建造師的競爭優(yōu)勢對于市場行業(yè)；來說優(yōu)勢還是很大的，而且一建和二建兩者各自都要各自的行業(yè)要求和條件。一級建造師還可以擔任特級、一級建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)的建設(shè)工程項目施工的項目經(jīng)理。擁有一級建造師資格證書的人也能在職場上增加自身的競爭優(yōu)勢，比方說在各家單位選拔人才的時候常?？粗?個指標：職稱和證書以及學(xué)歷工作經(jīng)歷等等。

2.一建的鐵路專業(yè)通過率

鐵路專業(yè)可謂是建造師里面比較冷門的專業(yè)了，為什么這么說呢，最主要的就是鐵路專業(yè)的通過率的問題法規(guī)和經(jīng)濟科目原理性、邏輯性較強，考試時需以原理為主，記憶為輔，而施工管理與專業(yè)實務(wù)兩門學(xué)科的關(guān)系緊密且記憶性很強，提早記憶容易忘記。從通過率來看，建筑和機電專業(yè)是通過率最高的，而民航專業(yè)最為最冷門，也是行情最好的一個專業(yè)，通過率僅僅為2%左右。

南昌一建一定要培訓(xùn)

3.一建和二建的難度比較

說到一建和二建的難度，很多人毋容置疑的講到一建的難度更大了，由于一級建造師涉及的專業(yè)知識要比二建的要多一些。而且主要的是一建的難度就難在實務(wù)，法規(guī)跟經(jīng)濟可以說是非常簡單的，管理是需要跟實務(wù)一起學(xué)習的，這兩科相輔相成，我聽說的是實務(wù)是卡通過率的，就是說，10萬人考，只能要求過5000，那么5000以后的就相當于被放生了。

4.一級建造師的證書價值

自從2019年人力資源社會保障部官網(wǎng)發(fā)布《關(guān)于深化工程技術(shù)人才職稱制度改革的指導(dǎo)意見》，提出實現(xiàn)職稱制度與制度有效銜接。以及部分省份明確說明擁有一級建造師職稱的人員可以直聘工程師。大大使得一級建造師含金量蹭蹭上漲，不但能得到更好的工作晉升機會，還能大大提高薪資報酬。

5.一級建造師市場缺口及前景

有好多朋友擔心自己考一建之后未來市場不好，會不好就業(yè)。這里小編告訴你，你想多了。未來市場只會需求越來越大。人才的需求永遠是供不應(yīng)求的，并且你要相信早報名、早受益、早安心。取得一建證書之后有利于就業(yè)方面的幫助，很多企業(yè)會優(yōu)先錄取有建造師證書的朋友。如果要是考慮到升值加薪，有些企業(yè)會著重現(xiàn)在有一建證書的朋友。加上這幾年參加一建報考的人越來越多，今后考題可能會越來越來，所以抓緊時間吧。

6.一級建造師的通過率低嗎

建造師考試的通過率一直是個謎，也沒有官方數(shù)據(jù)可以查。但是，建造師考試的低通過率是有目共睹的，其中的因素是多方面的。比如基數(shù)大，申請人數(shù)多；二是需求問題，一年需要增加多少項目經(jīng)理，需要承擔多少新項目，都是相關(guān)的。另外，建造師前兩年放水太多，一年的合格率在48%左右，這是官方數(shù)據(jù)。那個時候是要充數(shù)的，所以基本上一用功就能考過。

積累的材料不止有一級建造師的競爭優(yōu)勢，一建的鐵路專業(yè)通過率，一建和二建的難度比較，一級建造師的證書價值，一級建造師市場缺口及前景，一級建造師的通過率低嗎，還有很多，文本有限，快來找小編去了解其他材料吧。南昌一建一定要培訓(xùn)

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