俗話說：三百六十行行，行行出狀元，但是道路太多，容易讓人出現(xiàn)選擇困難癥?，F(xiàn)在想學門好技術(shù)的話，小編建議可以看看當下比較好的選擇，比如就業(yè)率高的技術(shù)，就業(yè)薪資高的技術(shù)，或者說工作有發(fā)展前景的我們都可以考慮，結(jié)合時代發(fā)展背景，通過這幾點中專學汽修和機電哪個好？前景怎樣，中專技校生學汽修專業(yè)的畢業(yè)后怎么辦？，我想知道南京什么職業(yè)中專學校學汽修專業(yè)比較好??希望對你有幫助。

1.中專學汽修和機電哪個好？前景怎樣

給你分析下吧，具體哪個更好，還是你自己做選擇吧。分析角度是學過后啊，而且是技術(shù)精湛的。。。 機電一體化畢業(yè)后去南方打工的多些，而且就在學習方面，這個更復雜一些，學的比較多一些，所以可能在時間上，需要的更長，但是話又說回來啊，這個專業(yè)畢業(yè)后工作學校一般是安排的。所以會省心一點，但是是打工的身份！汽修學習周期短，而且只需學習汽車修理即可，單一點，但是可能后期工作的時候會臟點，但是這個行業(yè)的人不可能一直是打工者的身份！前景是很好的，如果你留心過的話，不難發(fā)現(xiàn)一般汽修店的生意都是很好的！自己酌情選擇吧。。。

2.中專技校生學汽修專業(yè)的畢業(yè)后怎么辦？

汽車專業(yè)就業(yè)前景 一、汽車維修市場的新變化 在人們的傳統(tǒng)觀念中，汽車維修這一行業(yè)即臟又累，很少有人愿意從事這一職業(yè)。隨著我國汽車保有量的不斷增加和改革的深入及高新技術(shù)的發(fā)展，我國的汽車維修企業(yè)近年來迅猛發(fā)展，進入新世紀以來，這一行業(yè)已開始走向成熟，汽車維修市場出現(xiàn)了新的變化，汽車維修企業(yè)向大規(guī)模、高檔次、高水平發(fā)展。一些新企業(yè)投資幾百萬、幾千萬，建造現(xiàn)代化廠房、辦公樓、職業(yè)宿舍、衛(wèi)生間和豪華的業(yè)務(wù)室，購置美、德等生產(chǎn)的先進維修設(shè)備和檢測儀器，老企業(yè)也紛紛裝修、增添設(shè)備。在重視“硬件”投資的同時，也注重“軟件”上的水平，技術(shù)工人必須經(jīng)培訓持證上崗，同時重視汽車維修新技術(shù)培訓。各維修企業(yè)都在走自我完善、自我提高的道路。 二、傳統(tǒng)維修方式的改變 由于現(xiàn)代轎車從結(jié)構(gòu)到控制技術(shù)已經(jīng)高科技化，再采用過去“手藝修車”的方式已行不通，單靠經(jīng)驗大拆大卸的解體方法已不適應現(xiàn)代汽車維修?，F(xiàn)代汽車科技含量高，必須采取不解體方法，用檢測儀進行診斷，正確地尋找出故障及產(chǎn)生故障的原因，制訂排除故障方案。這是規(guī)范化的修車方法。 三、現(xiàn)代汽車維修對從業(yè)人員的要求 現(xiàn)代汽車的科技含量高，維修方法要求規(guī)范化，診斷檢測設(shè)備的智能化、自動化，要求維修企業(yè)的從業(yè)人員必須以技術(shù)型為主。在理論上應具備：對現(xiàn)代轎車的結(jié)構(gòu)原理比較熟悉，掌握計算機應用知識，對傳感技術(shù)、液壓控制、自動控制技術(shù)比較熟悉，有一定的英語閱讀能力，能直接閱讀英文維修手冊；在實踐技能方面，應能熟練掌握和使用智能化的儀器來檢測診斷和維修現(xiàn)代轎車出現(xiàn)的故障?！皺C電一體化”是當今世界技術(shù)領(lǐng)域里的一個新學科，現(xiàn)代汽車可以說是“機電一體化”的典型應用，這就要求維修企業(yè)的從業(yè)人員不僅要掌握機械原理構(gòu)造，而且要有電控理論知識。 四、當前從業(yè)人員素質(zhì)調(diào)查 目前，國內(nèi)維修企業(yè)的從業(yè)人員技術(shù)素質(zhì)普遍偏低，總體的技術(shù)水平不能適應汽車新技術(shù)的發(fā)展需要。據(jù)統(tǒng)計，現(xiàn)有維修企業(yè)的從業(yè)人員中有85%以上是高中、初中甚至小學畢業(yè)生，10%來自各類技術(shù)學校，不到5%為大中專以上相關(guān)專業(yè)畢業(yè)生。就人員分布來看，5%的高學歷人員部分從事相關(guān)企業(yè)管理工作，10%的各類技校生正在成為企業(yè)的骨干，而85%的中小學畢業(yè)生都在生產(chǎn)一線工作，而且技術(shù)水平提高較慢，由此看來，維修企業(yè)正需要有理論基礎(chǔ)，經(jīng)過正規(guī)培訓的技術(shù)型人才，這類人才經(jīng)過實踐鍛煉后能迅速提高，他們直接充實到生產(chǎn)一線，提高整體技術(shù)水平。 五、當前汽車維修中高級從業(yè)人員市場需求調(diào)查 從最近召開的高級技能人才培養(yǎng)與研討會上獲悉，我國目前技術(shù)工人隊伍結(jié)構(gòu)中，技師以上、高級工、中級工、初級工的比例僅為4:8:31:57，而發(fā)達的比例為11:23:49:17， 顯然，我國中高級技術(shù)人才短缺情況十分嚴重。其中尤其以汽修、數(shù)控等熱門專業(yè)為代表，被稱為“高級藍領(lǐng)”的高級技工已經(jīng)成為稀缺資源，“高級藍領(lǐng)”出現(xiàn)斷層的消息屢屢見諸報端。據(jù)預測，到2005年，我國汽車維修方面中高級技術(shù)人才缺口將達到200萬，目前，北京、深圳、上海、廣州等地汽車維修高級技工的薪金待遇更是可以和研究生相媲美，從這一系列數(shù)據(jù)看來，學習好汽修，掌握一門過硬的本領(lǐng)，就業(yè)前景非常廣闊。

3.我想知道南京什么職業(yè)中專學校學汽修專業(yè)比較好

我向你推薦南京交通技師，這所學校的汽車應用系里的汽車專業(yè)比較多，比如上三年的可以拿中級工證書，上五年的可以拿高級工證書，上七年的可以拿技師證書。在學校上課不僅有理論還有實踐操作，學校的教學設(shè)備也比較全。而上五年和七年的還可以通過成人高考拿到大專的文憑。

通過中專學汽修和機電哪個好？前景怎樣，中專技校生學汽修專業(yè)的畢業(yè)后怎么辦？，我想知道南京什么職業(yè)中專學校學汽修專業(yè)比較好?? 小編介紹的這幾點，如果你還存在疑問不知道怎么選擇的話，歡迎聯(lián)系小編！