一、國外壓路機(jī)的發(fā)展

盡管壓實(shí)原理的應(yīng)用起源于一千多年前*隋唐時期的人力或畜力拖動的石磙，但世界上第1臺商品化的壓實(shí)產(chǎn)品誕生于19世紀(jì)60年代初的美國，它是以蒸汽機(jī)為動力源的自行式三輪壓路機(jī)。20世紀(jì)紀(jì)20年代末，美國出現(xiàn)了以柴油發(fā)動機(jī)為動力的自行式三輪壓路機(jī)；20世紀(jì)40年代，德成功研制振動壓路機(jī)，50年代開始應(yīng)用輪胎壓路機(jī)。

20世紀(jì)50年代末至60年代，隨著對振動技術(shù)的深入研究，振動軸承和橡膠減震器的性能及制造工藝不斷完善和提高，振動壓路機(jī)技術(shù)得到飛速發(fā)展，輪胎驅(qū)動鉸接式振動壓路機(jī)和雙鋼輪串聯(lián)式振動壓路機(jī)得以誕生和推廣。70年代以后，由于液壓傳動技術(shù)的日益成熟和廣泛應(yīng)用，使用振動壓路機(jī)實(shí)現(xiàn)了全輪驅(qū)動、全輪振動、行駛無級調(diào)速、振動調(diào)頻調(diào)幅等，無論是產(chǎn)品性能還是施工質(zhì)量都登上了一個新臺階。進(jìn)入20世紀(jì)90年代以后，機(jī)、電、液一體化技術(shù)、壓實(shí)度在線測量技術(shù)、振動輪可變激振力方向和可變振動方式的激振機(jī)構(gòu)等核心技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，使得壓實(shí)技術(shù)再一次飛躍。國際著名的壓路機(jī)制造廠商有德國寶馬格、瑞典戴納派克、美國美格索蘭、德國悍馬、瑞士安邁、日本酒井、美國卡特彼勒、德國偉博麥斯等。另外，德國勞森豪森、美國德萊賽等也曾大量生產(chǎn)壓路機(jī)。

二、國內(nèi)壓路機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀

*壓實(shí)機(jī)械的發(fā)展經(jīng)歷了十分漫長的過程，源于20世紀(jì)中葉前后的樣機(jī)仿制催生了整個行業(yè)，從而實(shí)現(xiàn)了“從無到有”的*次跨越；而80年代中期的振動壓路機(jī)技術(shù)引進(jìn)，開創(chuàng)了*全液壓傳動壓路機(jī)的先河，不僅在產(chǎn)品系列和品種上得到了很大程度的豐富，而且在產(chǎn)品性能、可靠性等方面實(shí)現(xiàn)了極大的提高，縮小了與國際先進(jìn)水平之間的差距，使得*壓實(shí)機(jī)械又一次實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。

與其他行業(yè)一樣，國內(nèi)壓路機(jī)企業(yè)眾多，著名的老牌生產(chǎn)廠家有徐工（原徐州工程機(jī)械制造廠）、一拖（原洛陽建筑機(jī)械廠）、廈工（原三明重型機(jī)器廠）、柳工（原江陰交通工程機(jī)械廠）、上海工程機(jī)械廠、江麓機(jī)械廠、常林股份（原常州林業(yè)機(jī)械廠）等，最近10年左右加入的廠家有三一重工、山推股份、龍工控股、中聯(lián)重科、宇通重工、青島科泰等。隨著行業(yè)競爭的加劇，部分廠家正在退出。

嚴(yán)格來說，除機(jī)械驅(qū)動單鋼輪振動壓路機(jī)具有“*特色”以外，目前國內(nèi)壓路機(jī)技術(shù)仍然處于模仿學(xué)習(xí)、局部創(chuàng)新階段，產(chǎn)品的性能與可靠性也處于提升改善階段，還沒有形成自己獨(dú)特的技術(shù)。

三、振動壓路機(jī)的未來發(fā)展趨勢

壓實(shí)技術(shù)和壓實(shí)機(jī)械的發(fā)展將取決于壓實(shí)理論上的新突破。通過對工作介質(zhì)的材料特性、力學(xué)性能、施工工藝以及壓實(shí)設(shè)備的結(jié)構(gòu)、運(yùn)動學(xué)、動力學(xué)等綜合性的研究，尋求理論上的突破和完善，從而帶動振動壓路機(jī)技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展。

已進(jìn)入實(shí)用階段新的壓實(shí)技術(shù)，如振蕩壓路機(jī)、沖擊式壓路機(jī)等將繼續(xù)在壓實(shí)工程推廣應(yīng)用，并在某些領(lǐng)域成為主要的機(jī)種。如振蕩壓路機(jī)將可能占據(jù)瀝青路面和RCC（碾壓混凝上）的壓實(shí)工程，而沖擊式壓路機(jī)將在重型壓實(shí)領(lǐng)域，特別是在高填方、塌陷性土壤和干砂壓實(shí)方面成為主要的機(jī)種。

在振動壓路機(jī)產(chǎn)品設(shè)計(jì)研發(fā)過程中，運(yùn)用人機(jī)工程學(xué)和環(huán)保綠色設(shè)計(jì)的理論，有效的減少排放、隔離振動、降低噪音、放大視野、使操作者駕駛時操作順手、感覺舒適、減少疲勞。改善壓路機(jī)的外觀造型和駕駛室內(nèi)部裝飾，將產(chǎn)品性能、質(zhì)量與美觀、視覺藝術(shù)有機(jī)的結(jié)合起來。

隨著計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)的發(fā)展，機(jī)載電腦將普通應(yīng)用于壓實(shí)機(jī)械，用來進(jìn)行工作過程的監(jiān)測、機(jī)器運(yùn)行狀態(tài)的顯示、故障的報(bào)警、診斷和分析。在地某種材料進(jìn)行壓實(shí)時，通過一段時間的實(shí)踐，機(jī)器會自動對壓實(shí)作業(yè)的各項(xiàng)參數(shù)（頻率、振幅、碾壓速度和遍數(shù)）進(jìn)行不同組合，并判斷其壓實(shí)效果，從而決定*操作方案。當(dāng)土質(zhì)情況變化時，它會不斷改變自身的參數(shù)，自動適應(yīng)情況的變化，以獲得*的壓實(shí)效果。振動壓路機(jī)的發(fā)展將從局部自動化過渡到全面自動化，并邁向完全智能化的工程機(jī)械人目標(biāo)。

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